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大阪特公五班のブログ一覧

2010年10月31日 イイね!

プリウスとは・・・

プリウス納車から半年を経過しましたので、少しインプレッションを述べます。

・プリウスをハイオーナーカー、スポーツカーと分類してはいけない。
自分では、プリウスをGT(グランドツーリング)カーだと思っている。フロント;マクファーソンストラット リヤー;コイルスプリングリジットのサスペンションシステムである。
30年以上前のセリカハッチバック&マツダコスモと考えている。(いざと言うときには、2Lクラスの動力性能は担保されている)トヨタのうたう2.4L並とはいささかオーバすぎる。
昔のキャチコピーで申し訳ないが”あるときにはスムースに あるときには豪快に”運転をしている。プリウスはそれに応えてくれる。180Km/Hでも、直進安定性と空力性能は素晴らしい!


・都会で10Km未満の走行で、過度の燃費に期待しない。
大体、20Km/l以上はマーク出来ない。(マーク出来たとしても、相当ストレス運転になる)

・自分の愛車を褒めるのもなんだが、ホワイト化は正解と思っている。(これで十分スペシャリティ化されている)表面がザラザラよりも、ツルとしている方が空力にも良い。これは、昔やった実験で、レイノルズ数と言うのが有って、層流・乱流の違いがある。(昔のレーサーはインテーグマニホールドを鏡面にするのはそのためである)まあ違いが出るのはマッハ数ではあるが・・・
また、副次的効果ではあるが、ミラーに写るプリウスの凄味が増したようだ。



Posted at 2016/12/04 23:45:54 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2010年10月30日 イイね!

11月ですね。

明後日から11月に入りますね。
しかし、季節外れの台風が来たり、熊が里に下りて来たり(山にどんぐりなどが無いのでしょう・・)と何か変です。
季節は晩秋から初冬へ・・・

暦の上では、11月7日の立冬で 冬 となるのですが
天文学的には、12月22日の冬至をセンターに、11月~2月まで日が短く、夜が長い時期であります。これは北緯35度を基準にしており、北海道とかヨーロッパの様に、緯度が高い場所では如実に現れます。

おおよそ、気象学 季節的には半月~1ヶ月位ずれがあります。

よく歌の節に 長い冬 とありますが、夏季の5月~7月の様に3ヶ月より、11月~2月の方の冬季が1ヶ月長いのが所以と思われます。

 
Posted at 2016/12/04 23:43:58 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2010年10月30日 イイね!

11月ですね。

明後日から11月に入りますね。
しかし、季節外れの台風が来たり、熊が里に下りて来たり(山にどんぐりなどが無いのでしょう・・)と何か変です。
季節は晩秋から初冬へ・・・

暦の上では、11月7日の立冬で 冬 となるのですが
天文学的には、12月22日の冬至をセンターに、11月~2月まで日が短く、夜が長い時期であります。これは北緯35度を基準にしており、北海道とかヨーロッパの様に、緯度が高い場所では如実に現れます。

おおよそ、気象学 季節的には半月~1ヶ月位ずれがあります。

よく歌の節に 長い冬 とありますが、夏季の5月~7月の様に3ヶ月より、11月~2月の方の冬季が1ヶ月長いのが所以と思われます。

 
Posted at 2016/12/04 23:34:16 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2010年10月30日 イイね!

プリウスについて・・・

プリウス納車から半年を経過しましたので、少しインプレッションを述べます。

・プリウスをハイオーナーカー、スポーツカーと分類してはいけない。
自分では、プリウスをGT(グランドツーリング)カーだと思っている。フロント;マクファーソンストラット リヤー;コイルスプリングリジットのサスペンションシステムである。
30年以上前のセリカハッチバック&マツダコスモと考えている。(いざと言うときには、2Lクラスの動力性能は担保されている)トヨタのうたう2.4L並とはいささかオーバすぎる。
昔のキャチコピーで申し訳ないが”あるときにはスムースに あるときには豪快に”運転をしている。プリウスはそれに応えてくれる。180Km/Hでも、直進安定性と空力性能は素晴らしい!


・都会で10Km未満の走行で、過度の燃費に期待しない。
大体、20Km/l以上はマーク出来ない。(マーク出来たとしても、相当ストレス運転になる)


・自分の愛車を褒めるのもなんだが、ホワイト化は正解と思っている。(これで十分スペシャリティ化されている)表面がザラザラよりも、ツルとしている方が空力にも良い。これは、昔やった実験で、レイノルズ数と言うのが有って、層流・乱流の違いがある。(昔のレーサーはインテーグマニホールドを鏡面にするのはそのためである)まあ違いが出るのはマッハ数ではあるが・・・




Posted at 2010/10/30 20:58:43 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記
2010年10月17日 イイね!

プリウスのカスタム化

久しぶりの更新ですが。プリウスのカスタム化を施しました。

お題目は”純正デザインを重視したカスタム化”であります。

顔は、黒を白にしました。同じく、空力パーツのホワイト化







フォグ、スモールのアンバー化

友人のA氏によると”鬼籍に入った鈴木その子”が突進するようだ!(何のこっちや?)



Posted at 2016/12/04 23:31:59 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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「[整備] #プリウス プリウススマートキー電池交換3個目 http://minkara.carview.co.jp/userid/726631/car/689657/4624822/note.aspx
何シテル?   02/03 16:49
大阪特公五班です。よろしくお願いします。 RL誌には星の数ほど掲載されました。(そのおかげで、テロリ・妬み人がワンサカ沸いて来ましたが・・・) 現在...
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