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こんばんわ。

富士スピードウェイで開催されました、「ＪＡＦグランプリ・ヴィッツレースチャンピオン戦」も終了し、

今年、あっという間に過ぎた1年。さまざまな事を学ばさせて頂きました。

チャンピオン戦では、日本一決定戦ともあって83台ものエントリー。

ヴィッツパーティーでおっしゃってたのですが、今年のエントリー総数が800台を超えたそうです！

ヴィッツレースは、日本で開催されているレースの中では、人気レースというのを実感しました。

結果は予選6位、決勝では4位と日本一まで届かなかったことは、本当に悔しいです。

しかし、今振り返ると、開幕当初は期待はしていたものの、シリーズをフルで参戦するのは初めてだったので、想像まで出来ませんでした。

関西シリーズでは2位、関東シリーズでは自らのミスがあり撃沈。

チームにはご迷惑をかけたと反省せております。

しかし、この結果で良かったのかとも正直思います。

もし、1年目にしてチャンピオンをとっていたのならば、

来年、私は、完全に、天狗です！（→こんな調子に乗る性格なもんで。。。）

来年こそ、チャンピオン狩り、ブッタオシマスよ。

チャンピオン戦レース内容。

今回のレースは、路面が冷えていたこともあってか、２・３周目まで厳しい戦いになると気付いていました。

今まで以上に、入念にタイヤを暖め、いざスタート！無難なスタートを決め、1コーナーへ。この時、「まだタイヤ温まってないなぁ。」っと感じ、若干ペースが上がらず、我慢のレースが続きます。

そして、ようやくタイヤが温まり始めた2周目の最終コーナー。前を走るマシンが強引にインに入り、他車を接触、スピードが落ちたところにイン側から、シラーっと4番手へ。

しかし、スリップストリームから♯361水谷選手がやってきて、お互いのサイドミラーがペロンペロン当たります。　そして、2台のスリップストリームから#38神谷選手が、アウトサイドから並び、

3ワイド・サイドバイサイド・ミラートゥーミラー。

そうしているうちに、後ろから黒いマシンが。「流石に4台は無理っ。」とブロックしながら、4番手へ浮上します。

その後、スリップから抜け出され5番手に落ちるも、前方ではチームメイト同士、手で合図を送りあってます。「これは、チャンス。しかけちゃいます。」と、前のマシンが思ったよりもブレーキをかけ、

追突を免れようと、アウト側へ。自分なりには1台スペースがあったので並びかけたら、ミラーに私のマシンが映ったのでしょう。　軽く接触。

しばらく、5番手の走行が続きます。

そして、ファイナルラップ。コカコーラーでアウトからパス。4番手に。

しかし、ダンロップコーナーで後ろから追突され、「さっきの仕返しかっ。やりあがったな。スピンーっ？！」　なんとかもちこたえ、マシンはコースオフ。

しかし、コース復帰出来、バックミラーを確認すると、3台が勢いよく迫って来ているではありませんか。

そして、最終コーナー。#３８神谷選手がビタビタにつけ、スリップストリームに入るも、なんとか4位を死守。結果、4位でゴールでした。

今までで、一番バトルをしたレースでした。

応援して下さった皆様、ありがとうございました。

2010年は「ネッツトヨタヤサカ・ヤサカレーシングチーム」でレースが出来て嬉しく思います。

チームメイトにも恵まれ、開幕戦ではチームメイト同士で、※※してしまい、チームには迷惑をかけてしましましたが、その後、私は河村選手から学んだことも多くありました。

毎戦毎戦、印象深いレースで、今後のレース人生にとって、大切な経験です。

これからも今まで以上、安定した結果を出します。

今後とも、よろしくお願い申し上げます。

お久しぶりです！

先日、ドリフトに行ってきました。久々すぎて、楽しかったです。

ががが、テンションが上がりきっちゃって。。。

そうです！

ネッツトヨタヤサカカスタマイズHPが更新されました☆

激動のヴィッツレース関西シリーズ第4戦、岡山国際サーキットです！

えっ？

みんなはこんな坊主ツーショット写真じゃなくて、車の写真が見たいって？！

そんなこと言わずに、よく見て下さいよ☆

いっぱい写真があるのでHP見てね！！！

ネッツトヨタヤサカ・カスタマイズHP

川上カメラマンによる、

ヴィッツレース関東シリーズ第④戦の写真集がアップされました☆

走行写真はもちろんのこと、今回はレースの裏側写真までばっちりアップされてます笑！！！

是非、ご覧下さいませ☆

あーあー、幻の坊主姿が！！！

乞うご期待！！！

YASAKA RACING TEAM のスライドショーを作ってみました。

7分間のストーリーを見て下さい。