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イイね!
2011年06月09日

ついに来ましたよ!

【マツダ デミオSKYACTIV 発表】

ようやく新型Sktactive掲載のデミオの発売が6月30日に決定しました!!

今回のポイントは10.15モードで30km達成し、ハイブリッド無しでのガソリン車としては業界初というということです!!1.3Lで直噴エンジンのパワートレインはゴルフに次ぐ快挙♪i-stop付きということで凄く魅力的な車となっています。

コンパクトカーではホンダがハイブッド掲載でようやく30km達成したと思ったら、ハイブリッド無しでも30kmの方がある意味、斬新だと思います!

エンジンを一から作り直し、圧縮比を14.0に到達させた技術開発の素晴らしさ。
日本が誇る技術力を今度こそ正当に評価してもらいたい夢のエンジンだと思います。
ロータリーでこけそうになったマツダが、フォートとの提携も凍結してしまったこのご時世にまだ生き残りをかけて熱く技術を高めていき、ようやく煮詰めて温めてきた結果、この世にまた新たな歴史を刻もうとする瞬間です。

断言しましょう!
ある技術者が語った言葉「まだハイブリッド無しでも既存エンジンでまだまだ伸び代がある。」
この言葉は、非常に深みがあって可能性を予感させるんです。
数多くのジャーナリストもこの言葉は賛同を得てまして、ハイブリッドだけが全てではないということが物語っていると思います。

いずれはハイブリッドと電気自動車に移行されるんでしょうが、まだまだ内燃エンジンには頑張ってもらいたいですね!

ブログ一覧 | マツダ | 日記
Posted at 2011/06/09 21:47:26

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この記事へのコメント

2011年6月9日 21:53
私には、どー見ても、ミニアクセラにしか見えません(笑)

イメージカラーもグリーンで逝って欲しかった・・・。
コメントへの返答
2011年6月9日 23:00
>モテさん

確かにカラーがかぶってしまいますね!
デザインはスポルトに近いですよね。
マイナーチェンジのため、致し方ないとww
さすがにデザインも変われば面白かったですが、値段が140万でFitよりはやや安いです。
装備面を考えると大きな差はないので、結局はFitに勝てないとは思います。

プロフィール

fumi46です。 21年式の新型アクセラ15Cを所有してます。 2代目デミオから2代目アクセラに変わりました。 新車を納入後、半年で自損が2回、...
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