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2010年04月14日 イイね!

燃費について

皆さんは燃費対策とかされてますか?

急発進、急加速、急ブレーキをしない。
ガソリンを極力、入れない。
平均燃費と平均加速を燃料入れる度にリセットする。(意外と効果的)
休みの日は長距離を走る。
高速では常に80~100km走行。
追い越しをしない。
下道の長距離ドライブも燃費向上に効果的?

これくらいしか思い浮かびません。
プリウスに乗ってるのに、高速でバリバリ飛ばしているのはエコ運転じゃないと思いますw
プリウスでもエンジンモーターが回れば、平均燃費が20km切ることもありえます。
アクセラも結局、飛ばせば燃費下がりますけど(笑)


最高が13kmで最低は11kmなので、ぼちぼちの数字ですが、14~15kmくらい出している人はどんな運転してるか気になります!

通勤が20分弱では燃費伸びないのは当然かもしれませんが…。
2000ccでは直噴エンジン+AT+i-stopで16km程度なので実質燃費は10~11kmといったとこでしょうか?街乗りと高速では大分変わってくるとは思いますが…。
1500ccのCVTだったら、12~13kmは出てほしいですが、実質は11~12km程度。

クラスでは一番重い割に燃費が良いので、アクセルのレスポンスが良い分妥協できるのではないでしょうか。

燃費は個人個人の通勤距離やアクセルやブレーキの踏み具合等もあるので、必ずしも参考にできないデータですけどねw 

1500の純正15インチスチールをはかしているのですが、16インチのアルミに変えると燃費向上するんですかね?スチールとアルミはアルミが軽いのかな?

タイヤもブリジストン、TOYOタイヤとか色々ありますが、タイヤによってロードノイズも変わったり、燃費が変化する可能性もあると聞いたこともあります。実際は?

皆さんの意見が聞きたいです。
Posted at 2010/04/14 21:22:18 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ

プロフィール

fumi46です。 21年式の新型アクセラ15Cを所有してます。 2代目デミオから2代目アクセラに変わりました。 新車を納入後、半年で自損が2回、...
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