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tomix5100の愛車 [日産 セドリックセダン]

整備手帳

作業日:2012年10月5日

ショックアブソーバー交換①

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
妻の自家用車になった、CBJY31です。 VG20Pを積んでるLPGエンジン元個人タクシーです。走行距離は30万km一歩手前。 足周りからゴトゴト音がして、リヤサスはバタバタ暴れまくりです。 純正部品のアブソーバーはシェルケースごとなのでとても高価。フロント片側で3万円弱します。社外品はないかと検索するとどちらのメーカーも対応品が有りませんでした。普通のY31用であればカヤバのSRから出ていますが、#JY31はリヤサスがリジットアクスルなのでY31の独立とは全然形が違います。でも変えたいので調べた結果、寸法的にY31用が前後ともに行けそう。では早速交換です。
2
リヤ用のアブソーバー。左は端はフロントのアッパーマウント。
3
こちらはフロント用。 シェルケースは使い回しで中身だけ交換するタイプです。
4
フロントストラットを外しました。
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スプリングコンプレッサーで圧縮します。
6
アッパーマウント脱!
7
スプリング脱!
8
ダストブーツ脱!  その②へつづく

イイね!0件




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