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tomix5100の愛車 [トヨタ クラウンセダン]
プロパン野郎
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最近、車両販売が暇なんで、改造車を作ってます。事の発端はこのミンカラでお友達になっていただいた方が乗ってらっしゃるYXS10クラウンセダンが欲しくなって中古物件を探したんですが、とんでもなく高価でした。たぶんハイグレードタクシーや高級ハイヤーとしての需要があるらしく業者オークションで50万キロ以上走っている物がすごい金額で落札されてました。それだら作ってしまえ!ガソリン車のGXS12を買ってきて3Yの4気筒を乗せ換えました。写真を見てもらえば分かる人にはわかると思いますが、ウオッシャーのタンク位置の違いや、追加配線があるのが見えると思います。1台目を作るのは大変苦労致しました。
最近、車両販売が暇なんで、改造車を作ってます。事の発端はこのミンカラでお友達になっていただいた方が乗ってらっしゃるYXS10クラウンセダンが欲しくなって中古物件を探したんですが、とんでもなく高価でした。たぶんハイグレードタクシーや高級ハイヤーとしての需要があるらしく業者オークションで50万キロ以上走っている物がすごい金額で落札されてました。それだら作ってしまえ!ガソリン車のGXS12を買ってきて3Yの4気筒を乗せ換えました。写真を見てもらえば分かる人にはわかると思いますが、ウオッシャーのタンク位置の違いや、追加配線があるのが見えると思います。1台目を作るのは大変苦労致しました。
カテゴリ : エンジン廻り > エンジン > 取付・交換
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★★★
作業時間12時間以上
作業日 : 2010年05月10日

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よろしくお願いします。 商売目的でブログってなかったんですけど、・・・消されっちまったんで、新しくいたしました。 結構、変わった自動車屋をやってます...
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