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まーずいぶん前の話・・・

車両購入と同時に車高調導入して　日が経つにつれ
スプリングがへたった訳ではないだろうが　かなり前下がり（おじぎ）するようになっていた。

フェンダーアーチトップを計測　　前：655mm　　後：665mm　　10mの　おじぎ走行！！

足回りパーツ装着と同時に車高調整　　前後：670mmで水平にしてもらった。

結果　かなり走りやすくなった。新しく装着したパーツの効果も多いけど　＾＾ｖ



副産物

高速走行時かなり風切音がしていたけど　軽減された。
純正車高は数ミリ後ろ下がりで設定されてる。純正のドアバイザーはそれを考慮してると考える。

と、前下がりになっていた時はかなり風の抵抗が設定外になってた可能性がある。
水平にした事によって純正に近づいた事になるのか？？


前下がり車高になっている人で風切音が気になる人は試してみるのも良いかも！！