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今回の走行前にリアの車高を1cm下げて前後差5mm以内におさめて走り出しました。

年末から2cm車高を下げたわけですが、
前後のブレーキバランスを考えると効果が出たのがよくわかりました。
キャンバーもねかしたり、パットをhc-csに交換したりと、色々試してみたんですが、
色んな意味でいい方向になってきた気がします。
ニッサンさんもいい仕事してくれてるみたいで、
バフォーマンスを最大限にひきだすには私のスキルをかなり上げていく必要もあるようです。（笑）


早くサーキットにいって全開にしてみたいなー^ ^

車内がガソリン臭い…わ

最近はみんカラ徘徊をする時間帯を睡眠に利用していたボクです。
土方仕事が続くと流石に疲れてきますねー(^^;;

先日FCを走らせる機会があたえられたので、
ちょっと乗ってきました。
デフを組んでから初めての走行でしたが、4.3ファイナルの効果はよく分かりますね。
加速がよくなってます。
デフは思っていた感じよりマイルドに効いてきますね。機械音もあるのかと思いきや、そんなこともなく、雰囲気はマツスピと大差ありませんが、アクセル入れた後がグイっと前に出る感が増した様に思えます。
サイドフランジのオイル漏れも大丈夫。

クラッチマスターのOHも問題無いようです。

保険が自賠責しかないのでビビってトバセなかったのですが、4.3ファイナルの効果を体感できてよかったです。

あとはタイヤだなー。
サイズ上げるか悩みちゅう。（笑）

明日の楽しみのために。

来年の走りのタメに。

これからの車維持のために。

まわりが楽しくやってても、
なんか言われても、

いつの日かやってくる楽しく面白くイッパイ笑える車遊びの日を迎えるために、



今はガマンです。(￣▽￣)



だから、
みなさん、ワタスの分までカーライフを楽しんでください。（笑）
いつか、おいつきますから。


楽しみはとっておかないとね。(￣^￣)ゞ（笑）