ぷあまんのブログ一覧

何やら最近は全国的に異常気象が多いですね。
夏には40度超えのニュースも話題になりました。
当地では、大雪のあと雨が降ったり気温が高かったりして生まれて初めて大晦日まで雪がない状態でした。
このまま春になればいいなと思っていたら、結局朝にはいつもどおりの風景になっていました（去年も同じようなことを書いた気がしますが・・・）。
青空駐車なので、毎年「今年こそカーポートを建てよう」と思っているのですが結局そのままでこの有り様です。
晴れ間が出たので1時間かけて掘り起こしましたが、もうすぐ終わるというタイミングで猛吹雪となり、本日の救出作戦は失敗に終わりました。

以前取り付けた中華製ドラレコ付きオンダッシュモニターですが、リバースの配線がわからないためリアカメラの電源をシガーソケットから取ってスイッチでON/OFF出来るようにしていました。
ただ、バックするときにいちいちスイッチをONにするのが面倒で使用することも殆どありませんでした。
最近、使わない配線が邪魔に感じてきたので、配線をスッキリするべくリバースランプの配線を探してリアカメラの電源を取ることにしました。
ネットで情報を探したのですがどの配線か分かりません。しかし頼りになるのはやっぱりみんカラの情報です。
どうやらリアハッチの内側にある黄色い線だということなので、それらしい黄色線にエレクトロタップを付けてテスターで測ったところ、一発正解でした。
リバースギアに入れて2秒ほどのタイムラグが気になりますが、まあ安物モニターなので多くを求めてはいけません。
それでも自動的にカメラ画像に切り替わるのは便利です。
最初からやるべきでしたね。

今年は雪が少なく、このまま春になるのでは？と思っていました。
でもやっぱり帳尻合わせのように雪が降り積もります。
まあそれはそうなのですが・・
規定では10cm以上の積雪の場合は道路の除雪がされることになっているのですが、明け方に降った場合は対象外みたいで、除雪車が来ません。（除雪は夜中に実施するので）
という訳で除雪されない道を車が通ると、どんどん圧雪されて道路の路面が高くなっていきます。
写真では分かりづらいですが、すでに路面がバンパーの上くらいの高さになっています。

このあと1時間くらいかけて車を掘り起こしました。
カーポートを考えているんですが、道路との高低差を考えると悩みどころです。

「脱スコ」ってなに？と思われる方も多いかもしれません。
これは「脱出用スコップ」。そう、雪道に埋まったときに車を掘り起こし、それでもだめなときはスノーヘルパーとして使える優れモノです。
多分どこかの会社の商品名だと思います。
一家に一本、冬の必需品です。


ご覧のようにスコップにくさび形の切り込みが入っており、タイヤのトレット面を物理的に噛んで強力な駆動力を生み出します。逆に言えば、タイヤへのダメージが大ですが、埋まって凍◯するよりはマシです。
昔はスパイクタイヤでも埋まることが多かったので、スタッド（ピン）でひっかくので塗装も剥げてサビだらけです。いったい何台がこれで脱出できたのでしょう。
あまりにサビが酷いので、新調しようと思いホームセンターを何軒か回ってみましたが売っていませんでした。ネットで調べても無いようです。どこかの会社で再販してくれないかな？
もう入手することが出来なさそうですので、ザビを落として塗装しようと思います。
もう、家宝ですね。

そろそろ雪の季節となりましたので、スタッドレスを購入しました。
今年新発売の、TOYO OBSERVE GIZ3です。
何でも、氷上性能が22%もアップしたとか。
本当はBLIZZAKにする予定でしたが、お高いのと、ちょうど適合サイズがサイズ切れで入荷が遅くなりそうだったので新発売のこちらにしました。
どこの店にも置いていなかったので、TIREHOODというところで購入。取付は近所のタイヤショップにお願いしました。BSよりは安いですが新商品だからか思ったほど差はないですね。送料もかかったし。

あれ、去年もスタッドレス買ったのでは？とお思いの方もいるかも知れませんが、実はこれ嫁車用なんです。
毎年買い替えるなんてできないですから。
まだ誰もGIZ3の氷上性能のレビューはしていないと思うので、ある種賭けみたいなもんですが、まあ大丈夫でしょうと楽観的な私です。
だって去年はアジアンタイヤ買ったくらいですからね。
あー、でも乗るのは嫁ですね。そこは考えてませんでした。