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昨日エンジンスタートしたところ、タッチスクリーンがブラックアウト状態になってしまいました。真っ暗なので何も操作できません。
納車前にいろいろ情報収集していたので、音符マークの長押しで再起動するという予備知識があったのですが、この時は音符マークさえ表示されない本当のブラックアウト状態。エンジン再始動で回復するかなと思ったのですが状況は変わりませんでした。
納車早々壊れたか・・と思い、ディーラーに行く準備をしていたのですが、その前に情報を更に探したところ、以下の情報を見つけました。
・音符マークが出ていなくても、音符マークの場所を押し続けると再起動する
・エンジンを切って10分以上放置すると、次回始動時に初期化される
・USBメモリーなどが影響している可能性があるので、一旦取り外してみる
1時間ほど時間が経っていたので、早速試してみることにします。
・・・何もせずエンジン始動で無事に回復しました。とりあえず治って安心したので、その日は運転しませんでした。

本日お買い物ために出かけました。
すると、信号待ちでアイドリングストップが発動しました。
タイミング的には、昨日のブラックアウトに起因したものと思うのですが、確証はありません。
せっかく動作しなくて喜んでいいたのに、トホホな気分です。
まあ、車輌故障じゃないと判ったので良しとしましょう。
コメントくださった皆様、ありがとうございました。

納車前から気になっていたのは、アイドリングストップ。
物理ボタンがなくタッチスクリーンでしかできないのは、とても残念ポイントでした。
実際に走ってみると何とアイドリングストップしないんです。
故障しているのか、前オーナーが何か細工したのかわかりませんが、とても気になります。
納車時にバッテリーを交換していてバッテリー劣化とは思えません。水温が低すぎる訳でも、外気温が35度を超えている訳でもありません。
キャンセラーやコーディングで無効化すると、画面表示ではONでのままで内部的にはOFFってことはあるんでしょうか。
理由が分かる人っていらっしゃいますか？もし知ってたら教えてください。
動作するようになったらキャンセラーの購入も考えます。
とりあえず様子見です。

絶対的なパワーはないけど、遅くて困るっていうこともないですね。軽快に走れます。
エンジン・オブ・ザ・イヤー連続受賞ということですが、個人的にはスペックが下ですがVWの1.2Lのほうが静かで走りやすいと思いました。
不満点も挙げましたが、わかっていて買ったから無問題です。
中古なので1年の保証をつけてもらったら、バッテリーやブレーキローターまで交換して納車してくれました。

何か凄いことになってます。
1月の観測史上最多なんだとか、
玄関前に止めた車がハイトワゴンのよう。
小降りになったら救出する予定ですが、一向に雪が降り止む気配がありません。
3時間コースですね・・

何やら最近は全国的に異常気象が多いですね。
夏には40度超えのニュースも話題になりました。
当地では、大雪のあと雨が降ったり気温が高かったりして生まれて初めて大晦日まで雪がない状態でした。
このまま春になればいいなと思っていたら、結局朝にはいつもどおりの風景になっていました（去年も同じようなことを書いた気がしますが・・・）。
青空駐車なので、毎年「今年こそカーポートを建てよう」と思っているのですが結局そのままでこの有り様です。
晴れ間が出たので1時間かけて掘り起こしましたが、もうすぐ終わるというタイミングで猛吹雪となり、本日の救出作戦は失敗に終わりました。