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イイね!
2014年09月11日

故障に悩まされっ放し!

こんにちわ!昨日のブログにはラジエターオーバーヒートを書きましたが現時点での
故障箇所を書いてみました。
1・エアコンコンプレッサー不良なのか?
エアコンが効かない。
2・電気系統の不良。(オーディオ側の
ヒューズがバチバチ切れる。)
3・運転席後部スライドドアの開閉不良。
(スライドドアのヒンジが悪くスライ
ドアが途中できつい。)
4・クラッチの繋がりが悪い。
5・エンジンオイル喰い。

まーっ!挙げたらキリがありませんが大きな内容はこんな感じです。
好きな51エブリィをレストアするとどの位
費用が掛かるか?不明ですね。
エンジンをリビルトに載せ替えても恐らく
20万位の費用が掛かるでしょうね!(≧∇≦)64はまだ価格が高いし、62にするか?悩んでますよ!
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Posted at 2014/09/11 17:58:56

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この記事へのコメント

2014年9月11日 20:39
「貨物」という車種において、10年以上の維持総費用を考えると、多少無理をしてでも『新車』を薦めたいところですが…。

コメントへの返答
2014年9月11日 20:48
こんばんわ!私が新車からのワンオーナーであれば、きちんと管理してたのですが、
複数のオーナーを通って来た車だから
メンテが多すぎて困ってますよ!(≧∇≦)
愛着が有りすぎて、廃車したら涙が
出て来ます。
2014年9月12日 8:37
自分の51は、前オーナーが
スズキの定期点検をこまめに
受けていたようで
そこそこ整備されていたようです^^
ですが、ある程度距離走ると
あちこちやれてくるので
常にハラハラしながら乗ってます´`
コメントへの返答
2014年9月12日 8:44
手を入れて直せる範囲内とそうじゃないのが判断基準ですね。
車検がまだ、H28/3月まであるから
勿体無いと思ってるんですね。
2014年9月12日 10:14
けっこうイってますね~(笑)
もっと程度の良い、
同じミッドシップの51に
箱替えというのは、どうですか?
\(^o^)/
コメントへの返答
2014年9月12日 13:26
今年3月に車検を受ける時に考えたんですよ!沖縄に現存してる51系はかなり
ダメージが多い奴が多いですね!
年式が古い51はエンジンの圧縮比が
かなり落ちてると思いますよ!
ミッドシップエンジンに魅了されてる
1人なので悩みますよ!
2014年9月13日 19:20
悩みどころですね・・・
51型エブリィは非常に完成度の高い車ですので
余程気に入った車がない限り、降りたら後悔しますよ~( ̄ー ̄)
コメントへの返答
2014年9月13日 19:49
そーなんですよ!(^_^;)
セカンドカーとしてはずーっと所有
したいんですけどね。
オルタやスターター、その他もろもろの
サブパーツはストックしてるんですが
本音は手放したくは無いのですが…!

プロフィール

「@㈱ヤス 75万キロですか?軽自動車ですこ過ぎます。未だ100万キロって見た事ないので
是非達成して下さい。」
何シテル?   08/03 18:25
nicotinです。よろしくお願いします。
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