100％鉱物湯。＠男子禁制のブログ一覧

　個人的にはスープラ、カローラ3ナンバー、LC F、GS F、LS F、レク刺すUX等々、興味深いラインナップがたくさん。(^O^)　LEXUSのFシリーズは新開発のV8、4Lツインターボ（670ps／66.3kgm）が搭載されるみたいですね。

先日、東京モーターショーに行ってきたんですが、特に書くこともなくブログにしてませんでした。ただ、先日会社の後輩が－


と冗談を言われて思い出したのですが、TMSには本当に小学生が社会科見学に来てますた。車に興味がある小学生はマイノリティーでしょうが、出展してる企業も数社あるので社会科見学的なイベントでしょうし、人の多いイベントなので小学生もハイテンションでブースを移動してますた。

　新型センチュリーや新型クラウンはフツ～過ぎてスープラがあれば楽しかったですが、収穫は電装屋でＬＥＤヘッドライトの事を聞いた程度でした。


という質問もカンデラ数ではHIDの方が現時点では勝るのは分かってたけど、ルーメン数ではどうなのか？ってよく考えたら聞き忘れてたけど、ハロゲン球リフレクターヘッドライトをLEDコンバージョンキットにした方が一番明るいという答えだったと思います。

　ただし、システムの信頼性は純正LEDヘッドライトが最強と思われる、って当たり前ですが。メーカー純正だって出始めはリスキーなので熟成された頃が望ましいのは口酸っぱく言っています。

　HIDとＬEDでは特性から起動時の明るさに違いがあるのはGoogle先生に聞けば分かります。

　それと確かJTEKTさんちですが、マルチリンクサスのアッパーアームがステアリング機構と一体となっていてタイヤが立体的に動くというコンセプト機構を展示してますた。

　まだ、小型化が出来ていないのでコンセプト段階でしたが、将来的にはサス機構とステアリング機構を一体化したい的な展望があるようです。

　当ステッカーはハッタリでは無く、本当にドラレコが付いてるのは既報の通りですが、これ効果あります。車間距離を取る人は取るし、車間距離を詰める人は詰める。

　中には停車時の車間距離を取る人もいる。走行中の車間距離が近い人は悪気はなく、当人にとっては普通なんでしょうけど、私個人的には車間距離が近いと感じて気分が悪いです。

　これで路上で揉めてこともありますが、必ず言われるのは－

相手「何でそんな運転するの？」

　俺　「貴方が煽るからですよ。(#｀-_ゝ-)」

相手「煽ってないね～。」

　こういう生き物とは自覚が無いから話にならない訳ですが、人によって適正な車間距離は違うと思います。なので煽った、煽って無いは水掛け論でずっと平行線であり、ケンカしても何の意味もありません。

　分かっててもムカつくし、車線を変えてやり過ごせないのは精神的に幼いと思いますが。