1,000km経過後のシロッコR

今日は、1,000km経過後のシロッコRについて

1,000ｋｍ走って、新たに気付いた部分について

・右左折時のアクセル開度
　右左折時に、アクセルを少し開けすぎると、回転数３～４，０００回転まであがりもたつく
　ちょこっと開けて、曲がり切るくらいにアクセルを開けるといい感じで加速します。＾＾
　信号待ちしていて、じわぁ～っと発進するときくらいの開度がいい感じでした。
　どうもDSGのプログラムは、そういったときに、回転が上がってしまう挙動があるとのこと・・・

・ドライバーへのインフォメーション量
　こちらは、これまで乗っていた車の中で一番インフォメーション量が多いように感じています。
　ハンドル（手）、アクセル、ブレーキ（足）それぞれに、車からのインフォメーションがあります。
　逆にありすぎて、若干不安になるときも・・・＾＾；

・Sモード
　こちらは、気持よすぎです。レッドゾーンまで一気にビュ～んと回って、加速していく感覚は最高です。
　シフトチェンジした時の、「ボフっ」という音もたまらないです。
　Dモードでも、気持よく加速していきますが、Sモードほどのぶっ飛んだ感じではなく
　あくまでも、紳士的に加速していく感じです。

・ブレーキ
　こちらは、スポーツモデルらしく、よく効きます。
　また、個人的な好みの話になりますが、踏んだ分だけブレーキが効くのでコントロールしやすいです。

・燃費
　非常によくて、街乗りでも平均９．４km/l（マルチファンクションインジケーター表示）で
　走れるようになりました。＾＾
　最初は、７．４ｋｍ／ｌだったので、乗り方を覚えてくると燃費はよくなります。

・ナビ
　悲しいかな、おバカです。特にナビの精度がちょっと難ありです。
　あと、ボタンを押した後の反応の悪さ。ひどい時は、５秒程度動かないことも・・・


総評としては、まだまだ新しい発見がありそうな車です。
2,000・3,000km走ったときに、新しい発見がありそうです。＾＾