g-taroのブログ一覧

4を買ってから既に2年以上になり、バッテリーも寿命に… 5の初期不良も心配なので、5S？発売まで待つか迷いながらも勢いで予約… 忘れた頃に受け取り可能になり、10月7日に入手してましたが、基本設定だけで放置＆メール設定が終わらず… iPhone 4＆5を二台持ち中…(~_~;)
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ETCC参加の皆様お疲れ様でした！ 直前まで、足回り交換やアライメントに対応いただきましたショップの皆様ありがとうございました。 ハコ変え直後の純正仕様S4でのスポーツ走行は、クルマの特性＆車重に慣れない為、ダメダメ走行でしたが… A4から移植したパーツ類、仕様変更した足回り＆ブレーキパッド変更 ...
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クルマの方は、車高調整＆アライメント調整も終わって準備完了！！ さて、ドライバーの準備は…？？
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諸々修正の為、小さくなりーの… セッティングの為、大きくなりーの(^^;;
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純正ドライブセレクト足回りから、仕様変更＆O/H済みのPSS10に変更〜 そろそろ、慣らし完了！！ しかし、減衰を試して探るヒマがない…予感。。;
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■ボッシュのスパークプラグ　【プラチナイリジウムフュージョン】を知っていましたか？ （知っていた／知らなかった） 知っていた ■プラグ交換をしたことがありますか？ またその時期はいつ頃ですか？ （有／無、○○年○○月頃） 有、２０１２年09月 ■いまお乗りの愛車情報をお答えください （メーカー／モ ...
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A4からS4にハコ変えを決意した理由の一つが、部品の互換性がある事でした。 今までの投資を無駄にする事なく、次に活かすことができます。 例えば、ブレーキパッド、ブレーキホース、スタビライザー、足回り、その他インテリアパーツ… 吸排気などエンジン関係は無理ですが、かなりの部分でコストセーブできました ...
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リアのS4エンブレムを外した後には、A4エンブレムを貼る予定でしたが… フロントはS4グリル＆エンブレムなのに、リアだけA4エンブレムじゃチグハグだなぁ、、という事で… 考えなおした結果、正直？に3.0T&quattroを貼る事に。 アウディはターボチャージャーでもスーパーチャージャーでも、エン ...
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エンブレム DEチューンを計画してましたが… デチューンせずに正直に(^^;; こちら、北米アウディ純正エンブレム（ドイツ製）！
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しかも愛車から… サクッと刺されました。 Nって結構尖ってる…(-｡-;
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