rydellのブログ一覧

インパネ回りは20年前発売の旧車と比べると時の流れを感じる。
現車のハンドルはエアバッグ付きなのもあって大きめ。



通勤&買い物が主な使用なので、オーディオは1DINで充分。
車の購入元にお任せしたので、納車するまでどのメーカーのオーディオが付くのか分からなかった(汗)

ワークスの売りでもあるレカロシートですが、
シートの角度調整がダイヤル式で、
旧車のようにレバーで簡単に倒したりできないのが不便。
シート角度も以前は「前に倒してから反らして止まる所」が
ベスポジだったけど、レカロのダイヤルだとそういうのが
無い(汗)

現車は旧車に比べてフロント部&着座位置が高いので、
ハイトワゴンのような気分になる。

着座位置が高いのはネットで皆さん言われてましたが
前が見辛い気がするので、私的には程よい高さ。

アルトワークス5AGS本日納車しました！
トルコンATに慣れた身としては快適なギアチェンジが難解な、AGSという名の2ペダルMT。
でも慣れれば何とかなるような気がする。

トルコンATとは違って、かなりアクセルワークのダイレクト感があるので、ある意味で余計なことを考えず運転に集中できる。
悪く言えば今までみたいにボーッとしながら運転できない。（ボーッと良くないからいいことか！？）

とにかくトルコンATのつもりでアクセル踏むとギクシャクします。AGSのアクセルワークさえ覚えれば、だいぶ面白いと思います。