車輌7.5号機 偽オーテック（ニセオ） ２○○ps２○kgm ｓｐｅｃ：Ｓ＜AUTECＨ＜オーテックぽい偽物 ※パワーチェック比較よりカタログ値比較ではないです。 E/g:NUTEC インターセプターzz02 10w45 ﾜｺｰｽﾞ:RRR 15w50 LSD:Midland 85w140 MT ...
所有形態：現在所有(メイン)
2014年02月24日
車輌7号機 ３ナン公認ストリート仕様。 公式165ps → １５８ps１８．２kgm 装備 ・FACTORY23ワンオフマフリャー2013 version1、２ ・ＨＫＳ ハイパーマックスＤ’【Ｎｏｂスペック】 ・ノーブランドピロテンションロッド ・ＡＶＳ Ｔ６ １８インチ８Ｊ＋３８／９Ｊ＋４ ...
所有形態：現在所有(メイン)
2011年06月17日
車輌6号機。 友人に譲った車。 ｻｰｷｯﾄ生活の始まり。 ﾗｲﾄﾁｭｰﾝｻｰｷｯﾄ仕様FSW。177ps ｴｸｽﾃﾘｱ NOPRO GTﾌﾛﾝﾄﾊﾞﾝﾊﾟｰ(S耐公式認定) ﾏﾂﾀﾞｽﾋﾟｰﾄﾞｻｲﾄﾞｽｶｰﾄ ﾏﾂﾀﾞｽﾋﾟｰﾄﾞﾘﾔﾊﾞﾝﾊﾟｰ ﾏﾂﾀﾞｽﾋﾟｰﾄﾞﾌﾛﾝﾄ牽引ﾌｯｸ ﾎﾞﾙ ...
所有形態：過去所有のクルマ
2011年06月04日
妹の痛車1号。 痛車系ステッカー屋に勤務するきっかけになった1台。 今はお亡くなりなりました。 エンジン燃えました2回（笑） 地元にあまりいない為かなり有名。 日産の中古（私の友人）より購入していたので、日産に入庫しメンテを行う。 今現在は日産を退職した親戚が整備した（苦） ちなみに ...
所有形態：過去所有のクルマ
2010年04月25日
車輌初号機。 画像LOST！ 遅い免許だったが、21で取得。とる前から購入していた180SX。 見よう見まねでいじりはじめた。 推定240PS。 トラストインタークーラ、KYBローダウンショック、エボ３純正ホイル→SSRﾀｲﾌﾟC（7,5J）、５次元ファイヤーボール、ブーストコントローラ、プロ ...
所有形態：過去所有のクルマ
2010年04月11日
車輌2号機。 画像LOST！ シルビア打ち切りに伴い急いで購入することにした1台。スペックRかオーテックで悩んだが、限定の文字でオーテックにした。 ライトチューン仕様。 ニスモスポーツサスペンション→JIC車高調、ニスモメタルクラッチ＆カバー、RAYS製ニスモホイルGT4（7,5J8J）→アドバ ...
所有形態：過去所有のクルマ
2010年04月11日
車輌3号機。 画像Lost！ 初のVTEC車、零1000仕様計測241PS！ 零1000チャンバー+専用サブコン+パワーマフラー。 サージタンク容量増しスペーサー、無限サーモ＆スイッチ＆3連メーター、C-WEST製GTウイング＆エアロボンネット、MAXレーシングエアロ（フロント、サイド）、テイン→ ...
所有形態：過去所有のクルマ
2010年04月10日
車輌4号機。 GD3MTサーキット系スポコン仕様。 J'Sフロントウイング、GTウイング、J'S仕様RG車高調、アジャスターアーム、G2ブレーキパッド、無限フルチタンマフラー（出口）、ウェッズSA90（15インチ）、社外プロジェクタヘッドライトASSYイカリング（左右×2）、社外HID、クスコタ ...
所有形態：過去所有のクルマ
2010年04月08日
