不満・・・

長在庫車なのかもしれません。この場合、オプションの装備もあり融通が利かないので営業マン泣かせです。それと、Aホット（１ヶ月以内受注）客とBホット（１ヶ月以上）の客がいた場合Aにいきますが、ベテランだと上手に翌月の客としてしまうのですが・・・。
ちなみに、シルフィーマイナーの噂があります

こんばんわ。

実は、この車の担当の方が昇格されて他店
に行ってしまったので、代わりの方だったので
少し心配だったのです。

長在庫車ですか・・・
まあ、そんなに険しい話ではないのでコメント頂いて恐縮です。

ブルーバードの時代は終わったのですね。

ちょっと失礼な話ですよね(；一_一)

理由は何にせよ・・・車を買いたいという人に対してあってはならない事です！！


日産やめたら次はどのメーカーに？？

カローラのGTターボいいかもです☆彡

おはようございます。

正直、後ろから鈍器で殴られた感じです。
最初（電話で話した時）は、シルフィで商談
を進めていこうという感じだったので・・・

次のメーカーは、○○○になると思います！
（本日のブログで公開します。）

カローラＧＴですか!!
走り屋の父には、いい車かもしれませんね
（＾０＾）/

G12シルフィーは2005年の販売開始からもう5年も経っていますので日産の今までのペースだとそろそろFMC(最悪、絶版化…)されそうな時期ではないかと思います。生産在庫がないのも不自然ではないかと。(寂しいですけど)

ですから、ディーラー的にはどうせなら新しい車種の売り上げUPを図って、「このクルマ人気です！」と消費者に訴えたいのでしょうね。
ただ、ジャスト5ナンバークラスを 買いたい、と尋ねて来ている客にコンパクトカーを強く勧めるってのは納得いきませんね。せめて近しい存在であるティーダ ラティオ(こちらも04年販売開始でFMCの気配が。)を勧めるのや、G12からワンランクアップのティアナを勧めるならまだ分かるのですが。

販売店がこの有様ではせっかく出来た日産ファンを逃すばかり。トヨタやホンダとの絶対的な違いはココにありますね。販売店はいつまでたってもこんな有様。いつになったら良くなるんでしょうね。本社は方針を改める気はないのでしょうかね。

でもまぁ、日産以外に乗って見られるのもいいと思いますよ！それぞれメーカーの味付けを味わえますしね。ではでは、駄文・長文失礼しました！！

良い候補車が見つかったら教えてくださいね。笑

おはようございます。

話の空気的に、モデル末期っていう感じでしたね。某雑誌によると、２０１３年に出る予想
でしたが・・・
在庫が無いというのは、予想しておりませんでした。

せっかく、シルフィを買おうと思ったのに残念
です。
本社と現場の理解度が、かけ離れているのではないでしょうか。

候補車は、本日発表です。
（本日、ディーラーに行ってきます）

連投すみません！
×　G12
○　G11
でした！

そうそう、次期Ｇ１２にはアイドリングストップ・ハイブリットの予想が出ていましたよ。

それでは（＾０＾）

こんにちは。

あまりにひどい話ですね！

業種は全然違いますが、私の仕事も “ 人と会って ” という仕事ですから、正直信じられない !!

こんなことしているから “日産” そして “ブルーバード” ファンを少しずつ減らしているのかもしれませんね。 『 何やっているんだ！』 って感じです（寂）。

私は、たまたまその担当の方が、と信じたいです。

こんにちは。

某雑誌では、「ビックネームが売れていない」
という記事の中に、シルフィが有りましたが
トヨタ勢（クラウン、カローラ等）からすると全然売れていませんでした。

日産ファンとしては、そこが売りあげに関しての課題点だと感じましたね。がんばってほしいです。

結論・・・
「シルフィはブルーバードではない」
＝ビックネームカーではない
ということにしておきます。