ルグランのブログ一覧

昨日のつづきから・・・

すっかりケンメリが大好きになった私は、GLが気になりまず中古車を調べました。
そしたら、確かにあの雑誌でみたケンメリが・・・。しかし、グレードはGTかGTX、もしくわそれをR仕様にしたものばかり。GLは無いのか・・・


そこで、旧車が集まるイベントに行くことに。会場のあちこちに今に残る名車があっても、ケンメリはやっぱり、GTのみ。

ここで気がついたのが、“中古車・イベントで無いというのは相当希少である”ということ。家に２枚のみ残る白いHTの1800GLの写真はこの時から宝物になりました。

事態が急変したのは、今年のJCCAのニューイヤーミーティングに行った時のこと。
スカイラインはハコスカ等も合わせて十数台が参加、展示してあったのですが、そこに何と、ブルメタの1600GLが！！

この時、初めて知ったのが搭載されているエンジンの希少さです。

つづく。・・・（＾０＾）

このイベントから私は変わりました。
（あの、変な意味じゃなくて・・・良い影響があったということです✌）

ブルの話題から離れて、ケンメリの方へ。

当時のスカイラインCMの素晴らしいところは、販売促進だけではなく、ちゃんと
環境保全も促進しているところですね。

また某オクでカタログを落としてしまいました（＾‐＾；）

ケンメリが好きになったきっかけ・・・・・・・

車好きでは無かったころ（鉄道模型に興味深々）、車好きの友達が「スカイライン」って格好いい！という話題をしていたので、割り込んで「親が昔、スカイライン乗ってたんだよ」って言ったら、「何型？」と言われて困ったのでした。

その後、親に聞いても分からず。しかもPCが家に無かったので速効で本屋へ。
「鉄道」コーナーを通過して「車・バイク」コーナーへ。
その中で一目惚れの１台を旧車の本の１ページに見つけたので、調査を忘れて
購入することに。親に「これ格好いい」と見せたのが、まさしく「C110型ケンとメリーのスカイライン」でした。そしたら、親が「そうそう、この車！」といったのでビックリでした。しかし、写真のは2000GT、乗ってたのは1800GLだとのこと。
それ以来、「ケンメリは2000GTがメジャーなのに、GLを買って損したのだな」と個人的に思っていたのですが、ここ最近の知識でGL（しかも前期）こそ希少なのだとわかりました。

つづく。

先日ゲットしました。

ケンとメリーの帽子です。

これとＴシャツを着れば・・・・
こんな姿でイベント行ったら、バレバレですね。

それにしても、この帽子よくできています。
サイズは５８センチまでですが、調整可能なタイプです。
ロゴもしっかり、現代でも通用します。

未使用ということなので、実は“ある考え”があって手に入れました。

ちなみに、もったいなくてビニールに入れたままです（＾０＾）

◆【お願い】◆

この製品について知っている方、コメント頂けるとうれしいです。

知っていなくても、コメントください（＾。＾）

ケンメリonlyの本なんて、久しぶりだと思います。以前ゲットしたのは、『昭和モータース』のケンメリ特集です。
本屋を覗いてもなかなか置いてないのですが・・・

どんな内容なのか気になります。ケンメリに関しては、まだ知識も浅いので良い教科書となりそうです。


今回もまた出費が増えてしまいます（＾０＾）