ルグランのブログ一覧

こんばんは。

只今、学校の卒業試験（学年末試験）中の私ですが、こんなニュースが耳に入ってきました。

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日産自動車とマツダは、両社の新たな協業事業として、マツダから日産へOEM供給する車種を拡大することで合意。契約を締結した。マツダはこの契約に基づき、2011年5月よりミニバンの『プレマシー』を日産に供給する。

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ネットでは、昨年の秋くらいから☝これが噂されてましたね。
日産のラフェスタにあたるのでしょうが、私が現愛車を購入する際には、プレマシーの競合車種からは外されていました。
（WISH・アイシス・ストリーム・プレマシーで１セットでした）

これで、とりあえず日産も仲間入りできるかもしれませんね。
しかし、どうアレンジするかによって違うと思います。
５月のデビューに期待です（＾０＾）


話変わって、明後日３０日は「ニューイヤーミーティング」ですね。
旧車ファンにはたまらないイベントなので、楽しみです!!

ただ、今週末は特に寒くて大変かもしれません（‐。‐）；...

こんばんは。

久しぶりのブログ更新で、訃報です。

読売新聞より掲載

日産自動車の看板車種「スカイライン」の開発をリードした桜井真一郎（さくらい・しんいちろう）氏が１７日、心不全のため死去した。

８１歳。告別式は３月１５日午後１時、東京都港区南青山２の３３の２０青山葬儀所で行う。喪主は長男、卓（たかし）氏。

　１９５２年にプリンス自動車工業（後に日産自動車と合併）に入社し、スカイラインの開発・設計を３２年間にわたり担当。名車としての礎を築いたとして、２００５年に日本自動車殿堂入りを果たし、「スカイラインの父」とも称される。

　走行性能と操縦性能に優れた設計にこだわり、６４年には２代目のスカイラインＧＴが、日本グランプリのレースで、スポーツカー・「ポルシェ９０４ＧＴＳ」を抜き去る快挙を遂げた。今でもマニアの間で人気が高い３代目「ハコスカ」なども世に送り出した。

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みんカラには既に多くの記事が載っていましたが、私はさっき知りました。
私にとって「スカイライン」は、車に興味をもつキッカケとなった車です。
ご冥福をお祈りいたします。

皆様、おけましておめでとうございます。
（もう、５日ですが・・・）

というのも、今季は年賀郵便の仕分け作業の短期アルバイトを申し込んでいたので、ブログを書く余裕が無かったのです。それが昨日終わりました。
（って、言い訳っぽいけど・・・）



どんな仕事かというと、年賀はがきを戸口に分けるだけの単純作業なわけですが、これがまた、根気の必要な作業でして・・・

①ずっと同じ位置で作業すること。

・・・これが意外とつらい!!１時間ずっと直立状態は、足にきますね。

②まぎらわしい宛名があることがある。

・・・マンションなどなら「◆◆様」というように、分けるのも簡単ですが、
　　これが、ビルになるともう大変です!!
　　▲▲株式会社■■営業部●●１Fなどと、ビルに同じ会社がいくつも入っているので　　
　　す。たまに、部署と階数が違っているのもあります。
　　
③終わりがない。

・・・私が働いたところは、比較的大きい郵便局だったので、一人１日に自分の身長
　　を超えるくらいのはがきを処理しなければなりませんでした。
　　
というわけで、皆さんへ。来年の年賀状は・・・

宛名を書くときは、しっかり書いてください。
仕分けに時間が掛かってしまいますので・・・よろしくお願いしますネ!!


元旦は、初ドライブをしてきました～!!緊張した～（＾０＾）/ 

それから、ニューイヤーミーティング楽しみです!!
お近くの人はぜひ行かれてみてはどうでしょうか!!
（画像は昨年の様子です）