ルグランのブログ一覧

こんばんは。

最近、新学期に入って多忙なため、なかなか更新ができない状況が続いています。

次の記事は、オールペンの詳細記事となる予定でしたが・・・・・・

本日、急きょサプライズがありましたので、書くことにしました。


今日もいつもどおり授業を受けていたら、先生がとある発言を・・・

先生：「今日は、構内にあの～レクサスの・・・V10のやつがありますね・・・・・」

みんな：「・・・？？？」

私：「レクサスのV10・・・・・・・・・・・!!、って・・・」

授業が終わり、いち早く“現場”へ行きました!!



そしたら、東京モーターショーのような人だかりが・・・・

で、コレがレクサスのV10のやつです↓↓  

 


そうです「LFA」です。しかも２台!!（奥のホワイトのやつは、固定ウィング!!）


こんなところで２台も見られるとは、かなりラッキーかもしれません。

実際に運転席に座った学生もいて、さらにはエンジンONもしていました!!
あのサウンドはシュミレーションゲーム「グランツーリスモ」内のみの世界だと
思っていましたが、生で吹かした音を聞けて、とてもよかったです!!

この写真を撮ったあと、教授が助手席、学生が運転席にのって帰っていきました（驚）

こんばんは。

天気予報通り、寒いですね～
（雪国からしたら、ぜんぜんでしょうが・・・）
みなさん、風邪にはご注意ください。


さて、ブルーバードは明日入庫の予定です。
２週間ほどかかるみたいなので、次に会えるのは３月でしょうか。

本題ですが、この画像の通りです。

まさに、「紙一重」ですね。

感覚を忘れると本当に危ないです。

プレマシーの板金は勘弁です（苦笑）

明日からのプレマシーの運転、怖いですぅ（-。-；）

こんばんは。

たまたまネットサーフィンをしていたら、新車情報をスクープするサイトが更新されていました。

その情報によると、５月に『ティーダ』と『ティーダラティオ』がフルモデルチェンジが行われ、その後９月に『ブルーバードシルフィ』がフルモデルチェンジされるというものです。

ネットには『ティーダ』と『ブルーバードシルフィ』が統合されて、シルフィが廃止されるという情報も流れていますが、このサイトではそれぞれのフルモデルチェンジが単独に予想されています。

さて、ここからは情報には無く、勝手な予想です。
気になるグレード構成ですが、今流行りの「G」「M」「S」等のアルファベット一文字で３つから４つのグレードが用意されることは想像がつきます。
ただ、一番興味深いところは、ジュークの「MR16DDT」エンジンが搭載されるグレードがあるだろうということです。
直列４気筒１６００CCのターボエンジンで１９０馬力を誇るこのエンジン。これを載せるグレード名こそ、あの「SSS」かと思われます。

SuperSportsSedanというグレード名は、ブルーバードの伝統であるのはご承知の通り。どうか、日産に「SSS」が復活するはこびとなってほしいです。

※この情報は、あくまでもネットの情報であり、信用性が確かと言うものではありません。