くまたつのブログ一覧

先日の投稿から2カ月が経ちました。

先月は営業さんから連絡がありまして、急に何かなぁって思って訪ねてみると、試乗車が置いてありました。これだったんですね(^_^;;

いつもの一人乗りルートでは無く、珍しく営業さんと一緒に、非常に短い距離を乗りました。
まぁ、感覚は今のC26と変わりません。ハイウエースターだったのですが、ノーマルにも関わらず軟々感が無い、非常にしっかりとした乗り心地でしたね。

……それからまた1ヵ月。先週と今日とで、今まで手をかけていた追加パーツを、ほぼほぼ外し終わりました。あとはドラレコと時計・電位計ですね。タワーバー等、流用できないものはそのまま付けっぱなしです。

さぁて、私はどうしたんでしょ～かっ！

久しぶりにみんカラに来ました。

そろそろC27（？）の概要が見え隠れしてきてますね。
しかし個人的には次を27と言っていいのか？とも思いますが…。

基本全車ハイブリッドになる様子で、一番下のグレードだけにガソリンオンリーが残るという。
システムはエクストレイルに載っているのと同じ（らしい）。

「30万ほど上がっちゃいますねぇ～　m(_ _)m」とは営業さんの弁。今のセレナで30万円分のガソリンって云うと、2年ちょっと、24000km分ほどになる。ペイしそうもないなぁ(-_-)

あとはレーントレーサー（？）も付くらしいから、オートクルーズと組み合わせると、自動運転に一歩近づくかな？あのはみ出させないヤツ。

エクストレイルと同じシステムなら、ダウンサイズターボ（？）では無いようなので一安心なんですが、基本高価になるハイブリッドは要らないので、次はどうしようかなぁって考えちゃいますね。

オジサンなんでセダンも気になるお年頃…。ティアナも良いなぁ～（試乗もしたし）。

お久～です♪

5年の車検を前に、記念の40000kmに到達しました(^o^)v
車検は既にDさんで12/5に予約済み。ついでにスタッドレスタイヤへの交換も。この冬は山中湖の田舎で正月を迎えることになりそうですから。

その直前には、数字が対称になる39993kmが。

インチアップ後の平均燃費が10.53km/L。街乗りがほとんどの割には、良い燃費かと思います。
しかし…毎週、単身赴任先のつくばを往復していた割には、距離伸びてませんねぇ。

お久しぶりです。

夏のエアコン使用時に、アイストが解除される時間が速くなりました。
そして時々、アイストになった途端エンジン開始、すぐアイストになり途端にエンジン開始、という状態がこの夏に多くあったのです。

「こりゃ、バッテリーがヘタったかな？」　1年半前の最初の車検の時には全く感じず、去年の冬のバッテリーチェックでは何とか比重も規定値には入ってました。
でもこの冬の車検では丸5年が経過します。こりゃ交換が必要かなってＤへ行ったんです。

そしたら　「今なら2割引きでっせ（ニマ）」　という営業さんの顔。　その気になっていたんで飛びついちゃいました。交換も大変そうですしね(^_^;;

30分ほどで交換しての帰り道。明らかにアイストのかかり方と保持時間が違います。エアコンを使用しながらもこんなに止まるんだ（A/Cは切れますが）！って驚いちゃいました。

もうちょっとで5年保ったんだろうけど、安く済んだしいいタイミングだったと思います。

どうも、くまたつです。

眼鏡を替えて１年が経ちました。　老眼が進み、遠近両用メガネを老眼へ振った度数にして「見えやすくなる」はずでした。

ところが夜目って改善されないんですかね。夜の運転が　「キツクなってきたかなぁ」　って思うようになりました。　前照灯はキセノンで明るくしてありますので、前進は大丈夫です。しかし後方へ下がるのは、あの頼りない後方灯だけなので、暗いなぁって。

そこでLED化してみました。いつもの幸浦SABへ行き、クジ精機製作所製　espettro(T16)を購入。会員優待割引とポイントで3000円程度で買えました。
昨夜から今夜にかけて、交換・撮影してみました。　扉写真の、上が通常バルブ、下がLEDバルブです。やはり明るいですねぇ。

でも気分的にはもう少し明るさが欲しかったかなぁ。夜目が効かなくなったのが、酷いのかな。

オオサンショウウオ喰えば良くなるかな（テヘペロ）