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日産のCMを見ていると、【ECO　SWを入れると燃費向上！】とありますよね。

でも、ネットで見ると　そーいったことが信じられない　という結果を見かけることがあります。

どちらが正しいのでしょう？

そこで　私自身のセレナで検証　してみます。

インチアップした後、燃費が明らかに悪化したので、CMを信じて　【ECO　SW　ON】　にしました。
（これはやはり幅広タイヤにした結果、転がり抵抗が増したから・・・・でしょうね）
するとどうでしょう・・・・燃費が向上した！という印象よりまず先に、「出だしが走らん！！」という結果に。
今までの走り方をすると、ECO　mode　燃費計（瞬間）　が緑色まで行かないのです。
燃費計（瞬間）が緑色になるようにペダルを踏んで出だすと、あぁ・・・遅いですぅ　(T-T)

でも燃費の為と考え、慣れるようにしました（きりっ！）　ここで緑色を出さずに、ペダルを踏んでしまうと燃費が伸びないのではないでしょうか？　街乗りのGO/STOPが燃費を悪化させているのは明白なので、ペダルの踏み込み方まで注意を払いました。
で、先日までの約7700km分で　平均燃費が　10.52km/L　でした（2011.8～2012.4の9か月間）。

ここからが検証ですね。　先日のオフ会直前に満タン給油して、【ECO　SW　OFF】　にしてみました。
GWを経て、夏の終わりにはそれなりの距離を走ると思います。半年も見てみればいいかな？

さて、どのような結果が出るのか！楽しみにしていてくださいな　(*＾ーﾟ)b

先日、高速走行を安定させるために　ＴＥＩＮ社　のローダウンサスペンションをインストールしたことは報告した通りです。

 
でも残念ながらステッカーのおまけは付いてませんでした。　_|￣|○

（フロントタワーバーを購入した　Ｔａｎａｂｅ　には付いてましたけど　(^_^;;　）


 

そこで！　また自作してしまいました　(*＾ーﾟ)b


 

一応意匠なので、知的財産権に絡みます。ですのでみんカラのメッセを利用して、ＴＥＩＮ社に「自作しますよ。よろしいですか？」と許可を求めましたら、「販売せず、頒布しないこと」でＯＫをいただきました。

で、できたのが写真（左）です。サイドウインカー下に左右の小さいものです。　「ＴＥＩＮ」部分は直線で構成されているので切り出しも簡単だったのですが、「マーク」部分は曲線メインなのでちょっと大変でした。
 
でも結構うまくできましたよ　(^o^)/~


 
ここまで書いてお分かりのように、私は結構　ステッカーって好き　なんですねぇ。さすがにレース車の様にスポンサーステッカーをベタベタ貼る訳にはいきませんが　(^_^;;
 
・・・・あと１０歳若く独身だったら、「痛車」を目指していたかもしれません！
 
この性質が何処から来ているのか・・・・・そう写真（右）にあるように、もともとは　航空機の塗装とステッカー　が好きなんです。写真のは缶コーヒーにおまけで付いていた　「ブルーインパルス（Ｔ－２）の正式塗装」　ですけど、これに限らず好きなんですね。

暫くの間は「航空ファン」の愛読者でしたから　ヽ(´▽｀)ノ♪


 
これからも何か貼っていくかな　（@ω@）

見た目を少し変えようと、アクセントを追加してみました。

フロントプロテクターに傷（飛び石）対策として、アルミのフィルムを貼っているのですが、横からの見た目にアクセントをと思い、アルミのフィルムを台形に切って、プロテクターサイドに貼ってみました。

アルミのフィルムですが、東急ハンズで0.1mmtの両面テープ加工のものです。カッターナイフで無理やり切ることができますが、刃を次々と交換しながら切ります。やはり0.1mmtでも硬いですね。

少しは変化が出たかな？