2011年06月17日
先日5/26にタイヤ・ホイルを替えたばかりだと云うのに、今日左後のタイヤを交換する羽目になりました。もろもろ込みで2.5万円。・・・・痛いです(>_<)
単品で買うと高いんですね、215/45 R17用タイヤって。定価で2.9万円ですよ。これでもホイル込みで買ったばかりでしたので、まけてもらいましたんです。
昨日、熱海の父親の具合が悪いのにも関わらず、御殿場のトヨタＤまで行かなければならないことが判明。仕方なく「暇な」私が運転手をする羽目に・・・。
セレナで西湘バイパスを走ってみて、「やっぱり継ぎ目は気になるなぁ」なんて思いながら、国府津ＰＡで休んだんです。出すもの出してすっきりして、伸びをしながら車の周りをまわっていると、新品のタイヤの肩のところに銀色のポッチが。「なんじゃこりゃ？」って思い、よぉ～く見ると十字の切りこみが入っています。
「ギャッ－－－－－－－－！！」
釘か？釘？いや、頭が十字に切ってあるということは木ネジか？どっちにしても何てぇ物が刺さってるんだ。
ああっ・・・。未だ買って20日位しか経っていないのに・・・。
で、今日オートバックスに行ってきたんですぅ。もしかしたら修理だけで何とかなるかなって。修理ならサービス効くからタダだ。
あもうございました _|￣|○
余りに端（肩）のところだったので、強度の上からも修理はできないと。交換です！交換！20日しか経ってないのにぃ、キィ－－－－－－ ヽ(｀Д´）ノ
ショックで立ち上がれません。でもバーストしないでよかったかも・・・。
Posted at 2011/06/17 17:18:01 | |
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c26セレナ | クルマ
2011年06月05日
昨日、インチアップしてのち初めて首都高速を走ってみました。
その感想です。
まず、走った区間ですが、【往路】磯子（湾岸線）→大黒（横羽線）→浜川崎→汐留（会社線）→池袋（5号線）→高島平 【復路】高島平（5号線）→竹橋JCT（都心環状線）→有楽町（会社線）→浜川崎・台場（湾岸線）→磯子 です。（かみさんの）実家への経路なので、c26だけでなくc24でも散々走っている区間です。
横羽線は継ぎ目が多く、継ぎはぎアスファルト区間もありますが、突きあげ感・ゴロゴロ感は殆どありませんでした。履き替える前に思っていたより、「気持ちよく」走れました。同乗者の感想も同じです。
浜川崎（会社線）－竹橋JCT－板橋は、ビルの谷間を縫うカーブの連なるキツイ区間ですが、吸いつきが良いというんでしょうか、ハンドルを切ると気持ちのいい「回頭」をしてくれます。c24と比べるとc26ではかなり印象にあった「ふにゃふにゃ感」がすごく小さくなって、ロールも確実に小さくなっていますね。踏ん張りが格段に良くなっている印象です。
特に北池袋の90度カーブですが、非常に「安心して」曲がることができます。ここは北行きですと、曲がった先で合流（新宿線と）・分流（中央環状線と）・出口（板橋本町）があり、その先は登り坂が続きます。余りとろとろ走って必要以上に遅くなると、「渋滞の先頭」に成りかねません。
気になる点では、路面抵抗でしょうか。満タン法による燃費計算をした訳ではないので、数値として表わせませんが、ほんの少し燃費は悪化しているかも知れません。感覚的にはECOメーターの針１本分ですけど(^_^;;
totalでは非常に満足しています(^o^) 履き替えて良かったですねぇ、うんうん(￣ー￣)
Posted at 2011/06/05 15:14:15 | |
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c26セレナ | クルマ
2011年05月31日
ブログにあるように、先日ホイールとタイヤを交換し17inchへインチアップしました。
例の如くオートバックスだったので、この買い物でポイントが付きました。で、レシートを渡された時に 「次回お使いできますので、ご利用くださいっ(´ー｀)♪」・・・(*^_^*) ぽっ、かわいいおねえさんに微笑まれることに耐性がない私です(^_^;;
えーと「３００円のクーポン券」を貰いました。
そんな訳で（どんな訳じゃ！）、そこそこのポイントを貰い、塩漬けしても勿体無いので、これを利用して「何かまたセレナにできないかな」って考えましたのさ。財布と相談しまして、そこでポジションランプのＬＥＤ化を行いました。
各社から明るさ・白さで色々出ていますが、私の第一優先事項は「白い」こと。ヘッドをキセノンにしているため、純正ポジションランプが黄色く暗く見えてしまいます。そこで６０００Ｋ以上を探しました。
選んだのが
Ｖａｌｅｎｔｉ社の９ＬＥＤ（３層）ＣｏｏｌＷｈｉｔｅ６５００（型番：Ｔ１０Ｓ－Ｗ０９０９－１）
です。オートバックス価格 ２個入り４２００円。まあ９ＬＥＤですから明るさはそんなにありませんが（多分４０ｌｍ無いでしょう）、優先事項である白さは十分です。白くなったために、人の目には純正バルブよりはじゅぅ～ぶん明るく見えますよ。
さて、これで一段落かな？ 次は６カ月点検です。 Posted at 2011/05/31 20:57:57 | |
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c26セレナ | クルマ
2011年05月26日
今日、ホイールを履き替えました。
17inchへのインチアップです(^_^) 1年は我慢しようとしたのですが、物欲とストレス発散に負けてしまいました＼(；ﾟДﾟ)/
例の如く、近所のオートバックスです。特別販売していまして、結構安かったです。
同じ品物を、イエロー○ットで相見積もりしたら、＋2万円でした。
ホイールは特別販売の中でもデザインで選びました。共豊 シュタイナーLG5 です。価格的にはクロススピード プレミアム10 と、デザイン的にはスポーツテクニック モノ7 と迷ったのですが、前のc24で履いていたのがそれ（クロススピード）っぽかったので、今回は毛色の違うデザインに決めました。かっ、カッコいいですよ・・・ねぇ。
タイヤはトーヨー トランパスmpf 215/45 です。ミニバン専用タイヤですね。タイヤは震災前から在庫が不足していまして（原油高騰）、今度の震災で深刻なんだそうです。また6月から値上げが決まっているので、在庫のある＋数日で手に入れられるタイヤを探してもらって選びました。まぁバイクでは無いので、こだわりは殆どありませんね。
ホイルセットは結構安かったのですが、窒素充填にしたり、ハブリング入れたり、ナット購入、タイヤ廃棄もろもろで＋1.5万円してしまいました。
「表面のワックスを取るために100km程慣らし運転をしてください」と云われましたが、バイクの皮むき程気を使う必要は無いのかなって思いましたので、それなりに。 まあ100kmなんて「あっ」という間でしょうから。
まだ数kmしか乗っていませんが、乗り心地はいいです。もっとゴロゴロ感があるかと思ったのですが、非常に静かで気に入りました(￣ー￣)ｖ Posted at 2011/05/26 13:47:27 | |
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c26セレナ | クルマ
2011年05月24日
いやぁ、久しぶりにＪＲ東日本の戸塚駅脇の踏切を通過しました。
その昔は「開かずの踏切」、その後「通行不可」だったのですが、通れることをGoogleMapで確認しまして、”トツカーナ”という駅直結のショッピングモールもでき、興味があったので行ってみたのです。
変わりましたねぇ、この踏切周辺は。ああっ・・・横濱に住むようになって23年ですから、当たり前か(^_^;;
で、この踏切。多分二度と渡りません(^_^;; 絶対避けて通るようにします。何故かというと・・・・
ものすげぇ波打ち具合です！
ハンパないです。（この時期不謹慎かと思いましたが）なんだこの揺れは！と思いました。いや、本当。前車が詰まりそうなので、通り過ぎた先の空き具合を見ながらゆぅ～くり進んだのですが、それでもぐあんぐあん、です。びっくりしました＼(；ﾟДﾟ)/
私のセレナは写真の通り、フロント下は何も着けてないのですが、もし着けていたらこの踏切は渡れません(T-T) こするだけならいいです。へたすりゃ脱落ですよぉ。
ここを渡らざるを得ないセレナの皆さん。どうかお気を付け下さいましm(_o_)m
Posted at 2011/05/24 06:55:01 | |
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c26セレナ | クルマ
ブログにあるように、先日ホイールとタイヤを交換し17inchへインチアップしました。
今日、ホイールを履き替えました。
