忙しい週末

土曜日は午前中出勤。
帰宅後、先週購入したセンターパイプ交換～！　

アレェ…

まさかの！

同じもんやん｀;:゛;｀(;ﾟ;ж;ﾟ; )ブフォォ！！





返品しよ…(日曜日に返品完了)
ほんでセンターパイプは純正触媒に戻した。

そんでテールランプの球切れ(純正品LEDユニット死亡)
後期60thアニバーサリーのテールを購入したので交換途中に…襲来！！！

黒のセダン氏とOZ(しゃふとどらいぶ)氏が襲来。
ワイの作業は後回しに黒のセダン氏のフロントロールセンターアダプターを取り付け。
スパークプラグ交換。
フォグランプユニット入れ替え。

OZさんは初めてDIYでプラグ交換をしてからうちに来ましたが聞いていると、どうもプラグ締め付け量がおかしいことが判明、そこ付きしてからの回転角を手締めで、、、からの回転角と勘違い。

確認してもらうと…ゆるゆるでした｀;:゛;｀(;ﾟ;ж;ﾟ; )ブフォォ！！
アブネエエエ！
とりあえず全部確認してしっかり締め込み。
来週走行会なのに危なかったね｀;:゛;｀(;ﾟ;ж;ﾟ; )ブフォォ！！だからうちきて交換しろって最初にいうたのに｀;:゛;｀(;ﾟ;ж;ﾟ; )ブフォォ！！

そうこうしてるうちに暗闇が…
全ての作業を終えたので自分のテール作業…

4灯ユニットつなぎ替えと取り付けを完了して点灯確認。

そしてその後3.5のクラウンを試乗させてもらって解散！



日曜日

朝から子供たちを、実家に預け散髪ののちアップガレージへセンターパイプ返品へ向かうことに。

しかし、エンジン掛けるとﾓｰﾝという低音とﾌﾟｼﾌﾟｼ…排気音がやはりおかしい…(土曜日は人の作業してたので確認ちゃんとできてない)
確認すると純正のフランジやのに排気漏れ！！！
ハーーァ？？精度わりぃな？
しゃーない、あわててジャッキ上げてセンターパイプはずして液体ガスケット塗り込んで戻し。(多分大丈夫)

気を取り直して実家に子供を預け、散髪に行き、アップガレージでセンターパイプを返品したあと友達の店、ブラッシュアップで来週のセントラル走行会にむけてメンテ

ストリートからサーキットまで使えそうなパッドよろしく！と頼んだ奴。



ダスト出まくるかも、やけど気にしない｀;:゛;｀(;ﾟ;ж;ﾟ; )ブフォォ！！

そしてエンジンオイルもレース用に交換。
過走行車に向いてるオイルをチョイスしてもらいました。
そして帰宅後に、フーガでもつけていた常時バックモニターを取り付け。




リアガーニッシュのバックカメラ横にバックモニターカメラ取り付け。配線。
無事完了(実はやらかしてバックモニターカメラを破損(笑))
ミラーモニターにへんな陰があるのはレンズの割れ…

これで走行会で慣れないヘルメットを被っていても後方からの車を確認できます。

作業してると子供つれておかんと妹が来たので、作業終わらせて実家へ送迎。

その途中まさかの地元でランボルギーニミウラが走っているという奇跡に遭遇…

一人ならストーキングしたのに(´д｀)もったいね

結局全然休めない週末でした｀;:゛;｀(;ﾟ;ж;ﾟ; )ブフォォ！！

そのまま来週のセントラル走行会へつづく！！？