タワーバー交換しました♪

こんばんは(^-^)、バッチリ合ってるようですねぇ～(σ≧▽≦)σ。ニスモステッカーのある車種不明のタワーバーが、Zを預けてる車屋にあります！エアクリーナーが干渉してますが、サイズ的には問題なさそうで、半年くらい眺めてます(^^ゞ。夏に車検で、10万キロ越えたしな~(/o＼)。やりたいことが、ありすぎて……w(゜o゜)w

こんばんは～
こちらはデザイン的にもロゴ入りつや消しブラックバーと東京タワー台座！？で見た目もバッチリです♪(小キズ程度でかなり上物でしたよ♪新品の半額程度)。

そー言えばリバティ用はワンオフか他車流用しかないみたいですねぇ、エアークリーナー干渉←これはフットブレーキ停車＋アイドリング時の「カタカタ音」の原因になるかもです！？(自分の場合エアークリーナーＢＯＸとの干渉部分がカタカタ音の原因でしたのでｗ)。ギシギシ音はハンドル左右時の車の捩れ？でインマニのプラスチック部分との干渉でした…∑(￣[]￣；)!

こんにちわ(*^^*)
最近タワーバーを知ったツワモノのウチです(￣^￣)笑

やっぱりティーダ用なんですね〜！
エアフィルター(やったかな？)も確かティーダ用で、ウイングロード用って書いてなかったんです(T ^ T)

アップガレージ、行ったら定休日で閉まってました(´Д` )
また見に行ってきますヽ(´o｀；

こんばんは～
ボディ補強パーツは興味無いと用途も調べたりしないですよね(昔の私がそうだったのでｗ)。フロント、リアのタワーバーは鈍感な人でも変化感じられますねｗ　
プラットホームが同じ車種(日産・Bプラットフォームって奴)だと相互性高いのでノートとかも大丈夫みたいですよ、マーチは各種部品の配置が違い過ぎみたいでダメでしたね…(タワーバーメーカーにもよるんでしょうけど)。
新型ノートの登場でティーダ(ハッチバックの方)も絶版車になってしまったみたいで今後はウイングロード用！？って表示もまた現行だし増えるのかな！？
アップガレージは物が欲しい時とオークションのタイミングが合わない時など中々使えますね♪値段の付け方はオークション相場をかなり研究しての値付け感じみたいですね！