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すっとことも太郎の愛車 [日産 リバティ]

整備手帳

作業日:2012年11月30日

単なる充電です

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
今日オヤジの車を移動しようと思ってエンジン掛けました所少しバッテリーに元気が無い感じでしたので充電しました。

今付いてる物が何年前に入れたのか記録が無く恐らく4年ぐらいじゃないか??と勝手に推測してるのですが…。
テスターで素の状態を計ってみたら「12.7V」でした。
プラス、マイナス外してキャップ全部取って充電器で充電し始めた時のメーターがこの位置でしたのでやっぱり少し弱ってたみたいです。
満充電まで3時間近く掛かりましたまたテスタで同じく計って見たら「13.0V」になってました、エンジンの掛かり方は普通?になりました。
しかしどちらにしろもう1年は持たなそうですねぇ…。

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この記事へのコメント

2012年12月1日 14:08
こんにちは。

バッテリーも消耗品ですからね。メーカー推奨は2年くらいのようですが決して安くは無いですから。

自分も現在使用中のバッテリーの前は、ディーラーから弱ってますよと指摘されるくらいまで使い続けてました。(4~5年くらいだったかな?)
コメントへの返答
2012年12月1日 21:49
たびたびコメントありがとうございます♪
そうなんですよね…、近所の安くて有名なディスカウントでも確か日立製が1万円以上したような…、恐らくこの車にも「再生バッテリー」で
安く上げようかと思ってますw
バッテリの計測方法も色々あるみたいですね
安いので「比重計」ぐらい買っておこうかなぁ!とも思ってます。

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