ATF交換しましたぁー

「オイルパンにドレン付いていて簡単そう。」

単なる思い付きでATF交換する事にしました。

走行距離70000キロ。

フィラーはエンジンルームには無い厄介なタイプ。

総量が8.5リッターで下抜きで5リッター排出出来ました。

使用済オイルは真っ黒でした。

これがフィラー、ミッションの横手に付いています。

オイルを抜くのは簡単ですが、フィラーの位置がボディー、フレームとマフラーとミッションマウントが干渉してトルクスT45が掛からない・・・・・。

仕方がないのでミッションマウントを外してミッションパンに掛けたジャッキをジワジワ降ろしてクリアランスを作ります。
ラチェットは当然入りませんので、ホームセンターでL字のトルクスを調達し外しました。

最初にエンジンOFFの状態で3リッター入りました。残り2リッターは、エンジンをかけウォーミングアップ、P,R,N,Dの順でセレクターを一巡。
ミッションが温まった所で、エンジンをかけたまま新油を入れます。

この時役立ったのは写真に写っているボディーシャンプーのポンプ。
これにビニルチューブを付けてコマメにシュポシュポ。

ただ、マフラー付近にあるフィラーの取付けはエンジン掛けたままの作業ですので、とにかく厄介でした。

軽く手で締めて、エンジンを切ってから本締め。

元通りにミッションマウントを取付けて作業終了です。


ATF交換の効果は絶大で当りが柔らかく、スムースな走行感で、苦労して交換してホントによかったです。