sanei-shoboのブログ一覧

リヤの写真を載せるのを忘れてました(>_<)　企画したアオシマの担当者いわく「ゲタっぱねのデザインの再現にコダワリました」とのこと。仕上がりはどうですか？　街道レーサーからVIPへつながる線が見えた気がしますね。ところで姉妹誌『G-ワークス』で知ったんですが、ヒロモーターまだ健在なんですね！　ジャパン用などは廃番になってしまったらしいですが、まだ金型のあるGX61&71、R30、10&20ソアラ用などのエアロは当時と同じ価格でいまでも売ってるのにビックリ！

5月15～16日に開催中の、静岡ホビーショーに行ってきました。新作プラモ&ミニカーが並ぶなか、見つけましたよ『高旧進車』。こういう仕事をするのはやっぱりアオシマ。街道レーサーを忠実に再現した「1/24　もっとグラチャン」シリーズに6月追加される430グロリアです。Hiroのフルエアロ＋スピードスター・マークI、そしてタイヤはちょいひっぱり状態。
グリルはクラウン用をビルトイン。こんな強引なハイブリッドも当時はアリだったんですね（懐）

カッコいい創世記VIPカーは若い女の子にモテます！　
……っていうのを、取材時に身をもって体験しました。
写真のクルマはVIP界ではどれも超有名ですが、たまたま撮影場所に観光バスに乗った若いギャル（古っ！）たちがやってきたんです。
ギャル達は、そんな有名なクルマやカリスマとは知るよしもないのですが、「カッコいい！！」を連発っ！
編集担当は質問攻めになってしまいました。
若いギャル達は、なんと女子高生！　数年後にはイベントに出場しそうな勢いでした。
そのときは『高旧進車』も4649です〜。

創世記のVIPカーの代表車種の1台として、初代シーマ（31シーマ）が挙げられますが、このクルマ、当時の日本車としては、スタイルも、性能も、装備もド肝を抜くものがありました。
たとえば強烈な加速。ターボ付きのモデルだと、発進時にマフラーが擦りそうなほど、テールを沈めて怒濤の勢いで飛び出していくんです。
装備面でも、ドアミラーにワイパーが付いてたり、加湿器（！）が選べたりとか、とにかく「日本車もついにここまできたか！」という驚きがありました。
そんなに凄いクルマをベースにVIP仕様にするなんて最高の贅沢！！　
いいものは時代が変わってもいい！！　
本当に凄いクルマです。　

Y31／32セドリック＆グロリア、Y31／32シーマ、10系セルシオ、13系クラウン、14系マジェスタ、インフィニティQ45……。VIP創世記を築き上げた時代の寵児たちと、そのクルマを心から愛して止まないユーザーを徹底的に応援する業界初（たぶん）の専門誌が5月25日、ついにデビューします。年式は少し旧めかもしれないけど、威風堂々とした高級車をベースにVIPドレスアップを施すことのカッコよさ！　『高旧進車』という本のタイトルには、少し旧いけど高級車を進化させて愉しむという意味合いが込められています。いままさに締め切りに向けて全開で頑張っていますので、応援ヨロシクお願いいたします！（K）