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2025年09月06日 イイね!

12時間耐久ツーリング?

12時間耐久ツーリング?ETC二輪割引を利用して、もっと遠くに、もっと涼しいところを目指して、清里〜野辺山の山梨県ー長野県の県境高原へ。台風一過で、空気も綺麗で天気は最高でした!いつもの通り、朝5時出。長距離の高速道路は初めて。寒川南インターから乗って圏央道を北上、八王子ジャンクションから中央高速で西へ…勝沼インターまで高速を利用(距離は90kmほど)。時速80、90、100、100プラスαの追い越しでの快適具合、振動具合を確認。やはり単気筒250ccは、100km/h巡行は手が痺れる。90km/hが一番快適でした。6速、100km/hのままで追い越せるので、なかなか粘りあるエンジン!高速道路はリッターバイクが多い。しかも速い!
勝沼インターからは、国道20号で西へ。小渕沢から北上して清里高原へ。

清里の手前、山梨県立まきば公園。


清里駅。朝早いせいか閑散

清里駅前のファミマがおしゃれ!


北に15分ほどで、長野県野辺山に。
途中の標高最高地点。1,400m以上あった。


野辺山駅前。


このあたりは、小さい公園が多く、公衆トイレもあって便利。
鉄道最高地点。

運良く列車が。気動車ですね。


国立天文台宇宙電波観測所を散策


このあたりは、ブラブラ走ってるだけで、涼しいし、景色もいいし、気持ちがいい。程よいワインディングもあって楽しい。
リゾート施設もありました。


高原をブラブラ走って、帰りは、フル下道で帰還。甲府〜笛吹市の国道20号の渋滞と山中湖抜けへの渋滞で時間がかかり、気づいたら、17時着?!。トータル12時間ツーリングになってしまいました😅。走行距離は380km。ジクサーSF250は前傾がきつくないので、僕の体力で、このくらいまではイケると把握。休憩、散策以外は、ずっと跨ってました😅。

























Posted at 2025/09/06 19:44:38 | コメント(0) | トラックバック(0)
2025年08月30日 イイね!

富士四湖巡り

富士四湖巡り週末のルーチンで走り込んできました!暑い時は、富士山界隈です!今日は、富士五湖ならぬ富士四湖巡りで、湘南〜御殿場〜山中湖〜河口湖〜西湖〜本栖湖〜朝霧高原〜御殿場で、ぐるっと半時計回りのルート。道中、20〜28℃の世界で、最高に気持ちいい!下界は、36℃で、帰りが辛かった😣。

河口湖はリゾート雰囲気。西湖、本栖湖は、キャンプエリアで、キャンパーがいっぱい。

西湖


本栖湖


朝霧高原


途中、涼しいところで、レジャーシートを広げて休憩〜。足が伸ばせて、寝っ転がれるのがいいんです。


下界の小山町。暑い🥵


朝5時〜13時で、なんやかんだで、250km走りました👍。

























Posted at 2025/08/30 15:43:36 | コメント(0) | トラックバック(0)
2025年08月23日 イイね!

盆明け朝活

盆明け朝活朝5時出で、朝活へ。今日は富士山の南方、御殿場〜富士山スカイライン〜水ヶ塚公園経由で朝霧高原への初のルート。

御殿場、富士山スカイラインへの入口、陸上自衛隊滝ヶ原駐屯地。気温は、21℃。


水ヶ塚公園は、登山者のせいか、駐車場は混雑。気温は18℃!メッシュジャケットの下に、持参してきた長袖シャツを着たが、それでも寒かった。


水ヶ塚公園が混んでいたので、その先の小さなPAで休憩。




さらに西へ向かい、富士宮市手前で北上し、朝霧高原の道の駅へ。気温は上がってきたが、24℃で、気持ちいい!


途中のコンビニで買ったおにぎりで、「涼しいところで朝ごはん」。😊
ここで、1時間くらい、まったりして、富士山の西〜北側を走って、富士吉田〜山中湖〜三国峠〜で帰還!
どこで止まっても、富士山が見えるルートです。



明神山パノラマ台から山中湖を。富士山は、雲で隠れてしまった。


トータル、209km。ガソリンは??目盛1つ減ったが、ほぼ2つ目くらいでしょう。リッター40kmは軽く超えてるかな。
















Posted at 2025/08/23 13:25:13 | コメント(0) | トラックバック(0)
2025年08月18日 イイね!

お盆休み最終日

お盆休み最終日帰省でバイクに乗れなかったので、昨夜、戻って来て、朝活へ!気温22℃の別世界へ。
お気に入りのスポットで、朝ごはん。
今日は一面、雲海!



Posted at 2025/08/18 11:15:59 | コメント(0) | トラックバック(0)
2025年08月10日 イイね!

全てがちょうどいい

全てがちょうどいい購入して、1,000km走り、街中、高速(短距離)、郊外、ワインディング、全ての状況が把握できたので、レビューします。いずれのシーンでも、250cc、単発、フルカウルとしては、僕の乗り方では文句のつけようがないくらい満足してます!パワー、トルクも、ちょうどいいです。もっとパワフルな250もありますが、実用域の4,000〜7,000くらいでは、全くストレスなく楽しめます。
Posted at 2025/08/10 11:52:53 | コメント(0) | クルマレビュー

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「@プレアデス0621 さん。みんカラ、お盆から繋がりにくいですね…。アクセス集中?」
何シテル?   08/16 18:25
USBP9です。よろしくお願いします。 趣味はドライブと洗車です。とにかく車を綺麗にしておくのが 大好きです! 2010年から2019年9月まで、愛車は、...
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