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ヨシムラ君を見栄え良くする為に、マッドガードの取り外し。リアタイヤの露出がアップ！

これがオリジナル。このガードはデザイン上、気に入っていたのですが、雰囲気を変えたく。

前回、プリロードを、4→3へ(7段階、デフォルト4)変更したのですが、更に弱めて、3→2へ。

街乗り、ワインディング、バイパスを走ったところ、「2」のほうが、いいかも👍。

以前から、フロントブレーキの周期的な「波打ち」が気になっており、ショップに見てもらったら、ディスクの歪みだろうとの診断。そのままディスクを手配してもらい、交換と相成りました。@10,556km
フローティング(2ピース)タイプではないので、歪みやすいようです。

取り外したディスク。平らなところに置いたら、僅かに反っているのが判明。

新品ディスクを装着！

スムーズなブレーキングになりました！

1/5の仕事始めを発熱で欠勤し、先週は、早退、半休を繰り返してました。インフルではなかったのですが、3連休の真ん中で、完全復活しました！走ったものの強風がすごくて、ちょっとだけ。

初ノリで、ちょいと峠へ。富士山が綺麗でした！

バイクは車と違って、タイヤを倒して曲がります。その為、ショルダー部まで溝があって、グリップしますし、スリップサインもあります。直線ばかりや、カーブが少ないロングツーリングだけだとセンター部だけ減りますが、ワインディングでバイクを傾けると、ショルダー部も減ります。今日は、意識して傾けたので、フロントが程よくショルダー部まで使えました。
フロントタイヤの左側は、この通り。

一方、これが右側。若干、右側の倒しが浅いような。僕は右コーナーが苦手なので、その結果でしょうか。

リアの左右差は、あまりない？
リアの左側

リアの右側

バイクのタイヤは興味深いですね〜。

地元の海岸緑地で、初日の出☀️。ローカルスポットですが、意外と人が集まってました。