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アメリカは、先週は、サンクスギビングホリディで多くの人が休みを取って、バケーションを楽しんだりしていました。僕の会社も木曜日から４連休でした。単身なので、これと言ってやることもないので、部屋でダラダラしたり、ちょっと車いじりをしてました。前回、ホイール変更で、タイヤが外に出たのはいいんですが、リアが、まだ少し足りないような気がして・・。（標準ホイールでも、リアのほうが、フェンダーからの引っ込みが量が大きかった）そこで、３ｍｍのスペーサーを購入して取り付けてみました。このスペーサー、アマゾンで見つけたんですが、マルチタイプではなくて、PCDとセンターハブ径で決めるタイプのもので、少々高かった。タイヤを外したついでに、キャリパーの掃除も。



この角度からだと、よくわかる。3mmってデカいっす。ツライチを狙っているわけではないですが、バランスよく張り出した感じにしたかった。

現地駐在員は、いずれ帰任になり、車を売ることになるので、車じりをする人は少ないんですが、せっかく気に入った車をいじれないのも、つまらないので、僕は元に戻せるカスタムを楽しんでいます。単身ですと、1人で旅行する気にもなれないので、その分、ささやかな楽しみです。
この2ヵ月間、ちょこちょこやってました。

①パドルシフトエクステンション
パドルシフトが、９－１５時の位置でしか操作できず、１０ー１４時の位置で、ハンドルを握るのが多いので、こんなものを付けてみました。アルミ製で操作感もよく、意外とカッコよくなった。



②フロントバンパーリップ
この車のフロントバンパー下部が、少し物足りないので、こんなものを付けてみた。迫力が増しました！



③リアデヒューザーとリアサイドスカート
前にリップをつけたら、リアが寂しくなったので、デフューザーとサイドスカートもつけてみた。フロントもリアもカーボン調プリントの柄で統一。これらの施工の為に、電動ドリルも買ってしまった。



④アルミホイール
依然から気になっていて、もう少し、タイヤを外に出したくて、賛否両論ありますが、ホイールアダプター（ワイトレ20mm）を付けてみたんですが、これは失敗だった。見栄えは良くなったが、ステアリングフィールが若干、鈍くなった。おまけに高速域で、リアから振動が出てしまったので、あえなく撤去（無駄な出費に・・泣）。で、やっぱりホイールのオフセットで外に出すべきと考え、衝動的にホイールを買ってしまった。純正オフセットが55mmなので、35～40mmで、デザインと価格で、40mmのホイールを見つけたので、クリックして購入！

ワイトレ装着時
見た目はクールになったんですが、走りが・・



これが購入したアルミホイール
純正ホイールより、1.5kg軽量になったんで、軽快感がアップ！ステアリングフィールも変わった！タイヤが15mm外に出たので、迫力もアップしました！



だいぶお金を使ったので、節約生活にはいります・・。