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もしかすると、内容的には再放送かも知れません。しかしながら、昨晩のように視界が悪く、かつ金曜夜ということで満車に近い状態で駐車することが前提となる場合、このような駐車場は、安心。しかも帰宅時に雨に濡れないで運転席に乗車できます。私は、この駐車場をしばしば利用します。料金も事前精算なので非常に楽なのも助かっています。

本日、首都高目黒線、首都高環状線、京葉道路など自動車専用道路中心に走行しました。結果、記憶の中ではこの車両の最高燃費タイ記録となりました。カタログスペック（14.9）に近い数値出すではありませんか。

本日は、汐留方面に外出しました。昭和通りが本日、通行止であったようですので車両は、いつもの国際フォーラムに注射です。最近、ナビの設定は、Audi Connectに電話して目的地データを送っていただくことは多くなりました。TTSの場合は、データ受信後、ワンボタンで目的地設定ができるので便利です。そもそも、ナビ側で目的地を設定する方が面倒ということもありますが。汐留方面は、混雑している上に汐留の高速下の駐車場に停めにくいので国際フォーラムで良かったです。

本日、6,000Km超になるとは、思っていなかったのですが、帰路、メータを見ると、5,999Kmではありませんか、結果、今月中に1,000Km以上の走行を行いました。勿論、車両の調子は、毎日、乗っていますので性能抜群です。

元旦、丁度、累計走行が5,000Kmに達しました。今朝、見てみると、あと、60Kmの走行で6,000Kmに到達。早いなぁと感じます。昨日までの悪天候もあり、今朝、洗車をいつものKeeperLABOでお願いしました。マフラーは、2本ずつ左右に配置されていますが、左右とも2本の内、中側のマフラーの汚れが目立ちます。という特徴があるようです。勿論、本日の洗車でクリアされていますが、若干、高温による酸化現象も見受けられます。