Codoのブログ一覧

熊本へ帰省して佐賀の呼子へツーリングしに行きました。 刺身も美味しいけど、唐揚げは過去最高でした。
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普通に乗っていれば性能の何処かが尖り過ぎてその分他が下がる事は無く、扱い易いバイクです。 ただSPORTSモードで5,000rpm以上回すと違う加速をするので注意が必要です。
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あれからリアのショックアブソーバを注文しました。 せっかく替えるんだから、、、 と色々探しましたが、 結局 KYB NewSR で我慢しました。 交換に差し掛かると やはり案の定、 左リアのショックアブソーバオイル漏れ〜！ 減衰が7割くらいのストローク深さまでは全く効きませんでした。 片 ...
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最近、ドライブしてると足回りなんかオカシクネ？ て感覚があります。 荒れた路面をちょとオーバスピードで曲がるとリヤが暴れて横滑りのアラームが鳴ります。 試しにリヤの空気圧を上げるともっと滑る！飛ぶ！(笑 でかいギャップなんかはピョーンと白線一個分くらい跨ぎそうです。 空気圧上げる前はタ ...
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毎年恒例になっているイベントです。 崩落道路やフェリ－の事故等で今年は見送るつもりでしたが開通したみたいですし、そろいもそろってUFOラインを撮った写真アップするし、行かなんやろこれは。。。 予定ル－トこんな感じです。
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熊本から滋賀まで下道(国道3,2,1号)をドライブしました。合計約1600kmの旅でした。 今回出発前にNEST.ENGさんにて例のオメガ690FF-SPへM/Tオイルを交換し、出発。 最初の目的地は広島の原爆ドームです。 一生の内に日本人が見るべき場所の一つだと思いましたので、見に行きました。 ...
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NEST.ENGさんにて施工。 かなり太いです。 エアコン作動時のアイドリング振動が少なくなってます。走りはこれから！ アーシング箇所はエンジンマウントとミッションケース付近です。(3本) バッテリーマイナスからボディへの配線は電流センサがありますので、そこは後日に可か否かをじっくり検討 ...
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もうスグです。
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今日は赤86の人とツーリングへ行ってきました。 御船、矢部、阿蘇ぐるっとまわってだいたい200kmくらいの旅。 とにかく疲れたw。 カプチーノのエンジンマウント交換があとあとになってるのは内緒です(￣(工)￣)
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