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最近点火系パーツでオカダプロダクツさんの「プラズマブースター」という商品が気になっています。
とりあえず原理は、電圧じゃなくて一定時間にスパークプラグへ流れる電流の回数を増やすという仕組みらしいです。

 車種やエンジンのクセなんかが似通ったモノ別に合わせて設計してあるため高価ですが、効果は期待できそう。。

だいぶ前から雑誌なんかで載っているみたいですが、いまさら発見。知っている人がいたら効果を聞きたいな～ｗ

カワサキ中の人降臨スレというのを見つけました。
なかなかおもしろいことがたくさん描いてあったので一つかいつまんで。。



名無しさん：なんでカワサキ車ってオイルにじみとか多いの？ｗ

中の人：鉱物油前提で設計してるから
合成油は分子が小さくて鉱物油では漏れない所から出てくる
もうひとつは、ボルト系とかに規格物で設計しているから
某H社とかは自前で専用の部品作るからずるいよね

無茶なカスタムでS社とかK社が多いのは規格物なので部品の自作がし易い事に起因していると思います
でも最近は設計見直ししてるから漏れは無いはず・・・　まだある？　さーせん

規制が多い中で新しいスポーツバイクを造るには、いろいろ問題があったようですが他社より乗って面白い物が出来てると思います。すごいなKawasakiさん。。

今日はご近所対策とコーナリング対策をしましたw

伯方号さんありがとうございます。

そろいましたっ！ｗ

クラッチExedy
パッドDixecel
チームMaxDriver

あとはMobil1の15W-50/1Lが三つ。。
ミニバンの制動テストで3.5m短縮なら軽の中でも軽いあやつらはどうなるんじゃい？

パッキン関連とショックオイル交換です。
オイルが灰色をしていたのが気になる。。
フォークブーツも入れました～