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od@ngo?の愛車 [フォルクスワーゲンゴルフトゥーラン]

整備手帳

作業日：2013年7月20日

バッテリー交換

Item: バッテリー交換
Author: od@ngo?

左が純正ファルタ、右がオプティマのレッドトップです。

液漏れしてますが、純正はドライバッテリー？

ＨＩＤなど電送品が使えたので、最初はセルモータ周りの故障と思ってましたが、念のため計測すると10ボルト無い……(>_<)
これではエンジン始動できません……(T^T)

満充電発送のショップですので、ちゃんと12.8ボルト！

念のため工具に絶縁テープを巻いて、ゴム手袋を準備。
液漏れの痕が……(>_<)

セオリーどおり、マイナスから外しましょう。
キャパシタ(ロッサムのＣＡＰ１)を接続してるので、外したケーブルに革手袋をしっかり被せときます。
固定は下部のボルト１本のみなんで、傾け過ぎないように慎重に引き上げます。

設置は逆の手順。
オプティマは奥行き方向が少し小さいし、倒しても液漏れの心配がないので、簡単に入ります。
最後にエンジン始動して計測して14ボルト程度あることを確認します。もし無ければ、充電系統の故障か、電装品の放電の恐れがありますので、すぐに専門家に見てもらいましょう。

おしまい

めでたしめでたし

「そっから延々とヒッチハイクですか？(゜▽゜*)困った時はいつでも直メくださいね@qua 」

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