ゆーへー坊やのブログ一覧

どうも♪



R坊や→ディーエスゼェイ～に名前変更しました。


いやね、新年迎えて4カ月もすれば20歳です。


いつまでも、「坊や」じゃまずいでしょう(笑)


一応、


男子専門学生＝（DSG）ディーエスゼェイ～

ですｗ



ですが、みなさんから見ればお子ちゃまｗ




今後も、「坊や」って呼んでいただければなと思いますｗ





さて・・・





とうとう明日でお別れとなります。




昨日・今日と、クルマの中を片付けました。







先月の東海遠征で、ちょうど85000キロを迎えたばかりでした。

確か来たときは、5万キロだったのでちょうど5年で35000ｋｍ程、お世話になりました。


新しい相棒とは、明日入れ替えとなります！


でも、新しい相棒との出会いが明日だっていうのに、やはり何か素直に喜べません。





V6サウンドを聞けば尚更・・・


もう身近にコイツの音が聴けない・・・
と、なると悲しくなります。


明日の昼過ぎに納車とのことなので、午前中の移動が最後のドライブとなります。



さて、新しいマシンですが・・・












まだ、発表しませんｗ













いやね、僕も写真だけで、実物はヲヤジしか見てないんですよ（＾＾；









僕自身、実物見ないで納車という経験は初めてです。





明日をお楽しみに♪




以上

どうも♪




えー。。。



こちら以外のSNSでは、報告したのですが・・・


その前に、タイトル見て気づいた方もいるかと思います。




この度、R32を降りる事となりました。




色々と考えて、最終的には車検を受けて次のクルマが見つかるまで気長にするか、R32と相談しながら長く乗っていこうかなと思っていました。



更に先日の東海遠征。



曲がり隊でのみなさんのR32の走る姿、R32のエンジンサウンド。



そして一番の刺激は、リフレッシュされたマルツボさんのR32でした。







ものすごくいいコンディションのR32を見させてもらい、更に長く乗っていこうと思いました。


ですが、ハルデックスの在庫なし、純正部品の限りなど、５年先、１０年先のイメージが全くつかず、現実を考えれば考えるほど維持は難しいかと・・・



そんな悩みを考えながら、ヲヤジが出張の合間に時間作って神戸のクルマ屋さんにとある気なるクルマがあって見に行ったそうです。


試乗したら、化け物というか刺激的というか・・・


とりあえず、見積りとR32の査定を依頼。

R32もかなりいい値段での査定、新しい相棒の大きな値引き、足回り・マフラーなど、有名メーカーの部品が大雑把に見積もっても１００マソ以上は付いている、という大きな特典が付き、見積もりを貰って２～３日悩みましたが、決断しました。


現状では、凄く状態のいいR32。


ですが、先程↑にも書いたよう、年々維持は厳しくなっていくだろうという答えは明らかです。


理想は、R32ともう一台増車が理想ですが、そんな贅沢は宝くじがあたらない限り不可能・・・


あと、別件で・・・

ワタスのスーパーアルトのエンジンが、いつ逝くかがわからない状況に・・・

スズキのエンジンではよくある、オイル上がりによる白煙問題。

以前よりも症状は悪化していて、エンジンを載せ換えるという話もありましたが、K6Aはあれこれ特殊で載せ換え面倒くさいらしく、結構な額が掛かるようです。

元々安く買った車に、修理でクルマを買った以上の金額をつぎ込むのもどうかと思い、とりあえず軽量化で全部取っ払って、実用性ゼロのサーキットで遊べる仕様にして、壊れるまでアルトは乗ろうと思います。

ただ、いざアルトが壊れて乗るクルマが無い時に、左ハンのR32に乗ればいいんですが、さすがに左ハンを一人で乗させるのにはまだ抵抗がある過保護なヲヤジの思いもあるようで・・・


R32は手放したくなかったのですが、これらの理由も含め手放すこととなりました。




５年間お世話になりましたが、よく考えたら、ヲヤジの人生で一番長く乗ったクルマでした。

大体は、車検は受けないでクルマを買い換える人なんですが、今回のR32に関しては２回も車検を受けました。

そして、大体箱替えとなると、楽しみでいけないヲヤジが今回に限っては、うれしさ半分、悲しさ半分と素直に箱替えを楽しみにできないようです。

本当にいいクルマで、出来るものなら維持したかったのでしょうね。

僕も同じ気持ちであります。
今回の箱替え、楽しみでないといえば嘘になりますが、R32が我が家に来た頃のあの楽しみな気持ちのように、喜べないんですよね。


なんでだろう？


それは、それだけR32にお世話になったってことです。


このR32のおかげで、GR32JPを知り、みんカラを知り、そしてたくさんのR32乗りやみんカラのお友達の皆さん、クルマ関係で知り合えた方、みなさんに可愛がってもらったおかげで、僕のクルマの視野も大きく広がりました。



本当、R32には感謝しきれないほどの思い出、出会いを作ってもらいました。




Thanks!R32！


きっと新しいオーナーさんもこんな変態なクルマを選ぶ時点で、変態なのできっと可愛がってもらえるでしょう。


クルマは変わりますが、R32は非常に興味深いクルマでもありますし、理想では僕が就職してある程度仕事になれて余裕が出れば、Ⅴの最終型R32をひそかに狙っておりますので、今後も今と変わらぬお付き合いをよろしくお願いします。次も変な車なので、皆さんからブーイングが来ることはないとは思いますが・・・ｗｗ

GRのオフ会などにも、今と変わらず出没もしますのでｗ

時期愛車ですが、一応今週の木曜日に積車に乗ってやってくる予定です。
何かは、来てのお楽しみで♪



以上

どうも♪






















最近は、尾崎ナナが気になるDSGデス（照）
ななみん好きのオサーン殿はお好みでしょうか（照）？？？








さて、長らく考えてた10年選手・・・













とりあえず、結論から言いますと乗ることにしました。











いやね、実は結構リアルに箱替えの話はしてたんですよ。




運命的か？、気になってたクルマの全国周ってる試乗車が、たまたま広島に来てて・・・







高速4号線試乗したら・・・

















あのエンジンにシビレタ・・・


















ヲヤジは、トヨタの92以来のスーチャーだったみたいですが・・・


















スーチャーのあの加速は別格でした。









もう、ここから更にあれこれ調べ上げて・・・


おまけに、全然これとは違うクルマを見に行ったとこのクルマ屋さん2店舗が、



「ぜひ、探させてください！」



って・・・



しかも、どちらも「儲けないでしょ（＾＾；」ってくらいに、あれこれいいプランを提案してくださって・・・




R32も、不満のない値段を出してくれましたし・・・










ただ・・・


時期マシン？の中古のタマがめちゃ少ないんですよ。。。


それに、中古があっても関東やあっちのほうにしかなくて・・・
（↑新車なんて、とても買えませんｗｗ）

業販とかの話もしたんですが・・・


モノがモノだから、自分の目で確かめたいってなると・・・


この2月の車検までにとてもじゃないですが、間に合いそうにないので。。。





乗ることに決めました。






ただ両店にも、
「お客さんの下取りとかで、いいのが入れば一番に連絡ください」







と言って、いつになるやらわかりませんが探してはもらってます？











と、言いながらも・・・


2月の車検で、ホース類の交換・プラグ交換・フルバケ取り付けなんかも企んでますがｗｗ








さて、現時点では「乗るは乗る！」で決まったのでいいんですが・・・











ここから、今日の本題に入ります。









すっかりその気でいて、買い替えるものだと思い・・・













「買い替えるんであれば、僕も乗れるよう右ハンにしなさい！」





と、言って右ハンを探してたんですよ。













で、右ハンの条件に・・・




















ご存知の方もいるかと思いますが、ワタスのイカした







スーパーアルト！

















軽量化ってことで、リアシートを取っ払ってしまえ！




ってことで、取っ払っちゃったんですよ（照）




で、







これに更に今後　2人乗り用のロールバーを組もうと・・・




はい、










もう完璧実用性なしの1/1のいいおもちゃですよｗｗ










なのに！



買い替えるの延期！って・・・






オイ・・・・










リアシート取っ払ったし、取っ払ったシートは基地に寄贈して手元にないし・・・














もう後には戻れない・・・













君が箱ガエルの条件に、ワタスはリアシートを取っ払ったっていうのに・・・















どーしてくれるんだ！？












いざ、人を乗せなきゃいけないときにどうしろってんだ（汗）
















ポロGカップも・・・




最近はおねーちゃんが乗ってるから、なかなか貸してとは言えないし・・・















となると、こいつしかいない・・・
















もうね、これ右ハンなら文句ないんですよ。













ただ・・・















皆様存じ上げてる通り・・・









日本の交通事情には不向きな、左ハンドル・・・









そう！





自動車学校では、左ハンドルなんて教わってません！








ハイ、ワタスこれが原因で、R32を乗り回してません。。。






ワタスから見れば、





憎き左ハンドル

憎き左ハンドル

憎き左ハンドル

憎き左ハンドル！







ですが、スーパーアルトが1/1のおもちゃとなった以上・・・




2人以上、人が乗る時には乗るしかないんです。。。








となると、練習しかないな。。。












だれか、左ハンドル運転のコツを教えてクダサイｗｗ






以上！

どうも♪



以前のブログ・・・



最後にかっこよく

こいつ乗ったら、そんな気持ちも軽く吹っ飛ぶから、維持できなくなるまで乗ってやろうと思ってますけどね！

なんて、言っちゃいましたが・・・





確かに嘘では全くもってございません！






早ければ半年で買い替えてたうちにしては、珍しく5年以上も乗ってます。


それは、このクルマがすごくいいからだと思ってます。






現に、すごくいいクルマだし・・・（＾＾；






でも、改めてまた現実を考える場面があり、真剣に悩んでます・・・





とりあえず、もし買い替えるのであれば・・・

年式は、09年～以上
メーカーは、ＡＵＤＩかＶＷ
（もう国産には戻れません。。。てか、国産で欲しいのがない。。。）
今と同じく、なんかオーラを感じるクルマ


で、


Ｓ３


Ａ4アバント（2.0クワトロＳライン）


Ａ5

を、ヲヤジが今日関西近辺をうろちょろして見ているはずです。


私的には・・・


Ａ6


値段が落ちてる？
Ｒ３６なんかもいいかもと・・・


ただ、何度も言ってるように・・・




こんなクルマ、もう二度と出ることないだろうから、手放したくないのも現実・・・





いやですね、実はＲ３２を僕が買い上げる形で、もう一台増車という話もあったんですが・・・



現実、それはきついかなと・・・（汗）




どうすっかな～








買い替えるんだったら・・・




アルトのリアシート取っ払って、ロールバー組んで２人乗りにしてやるｗｗｗ


じゃなくてだよ・・・！






どうしましょ・・・・




2月の車検までには、結論出さないと。。。



Ⅳ乗りの、みなさんの今後も気になるこの頃です。。。


以上！

どうも♪





aguさんの「約束の10年・・・」を見て、





もう10年選手なんだぁ～と、改めて思ったDSGです。






確かに今のクルマと比べるとデザインなんかは古いクルマだけど、とても10年前のクルマだと思えないのは、ワタスだけでしょうか・・・？



R32が発表された、2003年。


ヲヤジが初めて目にしたのは、広島輸入車ショー2003年か2004年の冬のことです。


ヲヤジの悪友ｗが、「雑誌で見たゴルフR32があるらしいけ、行ってみようや～」
の一言で、輸入車ショウに行ったのがきっかけでした。


当時は別に外車は、「高い・壊れやすい」という、勝手な思い込みの理由で興味はなかったんですが・・・



その当時は、僕もまだ小さかったので、優先的にファミリーカーという選択しかなかったですしね。





ただ、こいつはちゃいまいした。




コンパクトボディに、専用エアロ　ケーニッヒ製バケットシート　V型6気筒　3.2L　6MT　4MOTION　そして、限定車という響きに強く心打たれたようで・・・



見た瞬間、興味のあった悪友よりも欲しくなったようで・・・


ただ、上にも書いてあるように当時はファミリーカーが優先。




だからと言って、R32と2台体制は無理なもので・・・



それから数年経ち・・・


僕も大きくなり、以前も話したことあるかとは思いますが、ファミリーカーの必要性もなくなり、




クラウンエステートか



昔から憧れがあった、E350のワゴン


を、候補に探してる最中に・・・






僕の一言で・・・


「なんでワゴン？別にもう人を乗す機会もあんまないし、自分が好きなのを買えば・・・」




昔、欲しかったR32が頭の中に浮かんできたらしく・・・



こうなると、あれやこれやと改めて調べ上げて・・・(笑)



ちなみに、僕はここでR32というクルマを初めて知りました。
最初は、GT-Rかと思いましたよｗｗ



1年近く探して、今のR32と出会いました。



で、初の外車でいろいろ分からないことだらけで・・・


そんなとき出会ったのが、GR32JP。


ここに入会したおかげで、オフ会等にも参加させていただき、もうヨーロッパ車にドッペりハマってしまいましたｗ


大体、2～3年（基本、車検は受けても1回）でクルマは買い替えていた我が家が、このR32に限っては、一切飽きることなく、いや、年数重ねる度にどっぺりハマっていって・・・（照）

来年で、6年目を迎えようとしています。


ここ最近は、エコカー＆スーパーアルトで乗る機会はかなり減り、よく乗って月に2回程度なので、距離も全然伸びてません（＾＾；


で、ご存じの通りここ最近箱替えを検討する時期もありました。


ですが、そんな思いも消し去るR32。


だって、あのエンジン音、太いトルク、クルマ自体の特別感（オーラ）は他にはないんですもん！




てな訳で、今年の夏前に足回りもリフレッシュしました。


ただそんなR32・・・

10年を迎えるにあたり、改めて考えてみると様々な問題や追い込みも・・・

ゴルフR32用　内装パーツ生産終了

10年選手なので、 税金もアップ
（10年前のクルマを大事に長く乗ってる方が、よっぽどもエコな気がするのはワタスだけ？逆に、税金が安くならんとおかしいじゃろ？）

あと、うちも天井が来ちゃいました・・・（汗
天井剥がれです。

そして、10年選手なのでゴム関係なんかも交換してあげないといけない時期ですよね。



そして、これから10年、20年先の純正パーツの在庫やらを考えていくと、はたして上手く付き合っていけるのだろうかと・・・




そんな中、先日たまたま行った中古車の合同展示会。




見てしまうと、また悪い虫がうずく・・・（＾＾；







やっぱり、AUDIいいなぁ～


今日も、昼飯買いにコンビニ行ったときに、たまたまA4アバントのSラインが走り去って行ったのですが・・・


やっぱ、かっこいい・・・（照）



そして・・・



このご時世、売れないからか？

R36も結構、値段が下がってますね。


最近のクルマだし、R32と比べると故障少ないし、パーツはたんまりあるし・・・


箱替えした方が、最初の投資額は必要だけど、後を考えると安く済むのかなと・・・
うちの場合、あんま乗らないから距離も伸びないし・・・






だからといって・・・










こいつ乗ったら、そんな気持ちも軽く吹っ飛ぶから、維持できなくなるまで乗ってやろうと思ってますけどね！






ただ、aguさんも書いてるように・・・

「誰が先に降りるか？大会」が始まっちゃいそうですね・・・（＾＾；





以上！