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ホンダ
スバル
トヨタ
ダイハツ

スバル フォレスター  

イイね!
スバル フォレスター
SJG フォレスターXT E型に乗り換えました。 10年ぶり2回目のスバル ハイパワーだが普通に走れば2桁燃費なエコカー 踏めばソコソコ加速するのでストレス無し。
 
所有形態:現在所有(メイン)
2024年04月04日

ダイハツ ムーヴカスタム  

イイね!
ダイハツ ムーヴカスタム
街乗り専用です。
 
所有形態:現在所有(サブ)
2023年01月12日

ホンダ VTR1000F FIRE STORM (ファイアーストーム)  

イイね!
ホンダ VTR1000F FIRE STORM (ファイアーストーム)
初大型バイク。 V2特有の湧き出るトルク 瞬発的な加速感 十分速いけど、絶対的な速さより乗り味で楽しむ乗り物かな。 音の割に振動の少ない90°V2は病みつきになります。
 
所有形態:現在所有(サブ)
2022年07月15日

ホンダ XL250R  

イイね!
ホンダ XL250R
父からのお下がり。 初オフ車でめちゃくちゃ楽しい。 ただ古くて部品が出ないのが困るかな…
 
所有形態:現在所有(サブ)
2021年11月29日

ホンダ CB400 Super Four Hyper V-tec Revo  

イイね!
ホンダ CB400 Super Four Hyper V-tec Revo
2010限定カラーです。 発売当初からずっと欲しかったのでお気に入り。 SP忠男ツーテールマフラーは購入時からついてました。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2018年05月29日

トヨタ カローラフィールダー  

イイね!
トヨタ カローラフィールダー
年式は後期ですが幸か不幸かDual-VVTの非バルブマチック。 程よい走り。 取り回しもよく燃費もいい。 そして初の2ペダル車でイージードライブ。 とても良い車です。 ほぼ6年乗りましたがTNGA以前のカローラでは完成形だと思わせるデキ。乗り味は設計年次が古いので仕方ないですが操作系、デザインバ ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2018年05月12日

s201 (スバル インプレッサ WRX STI)  

イイね!
スバル インプレッサ WRX STI
初トヨタ以外の車です。そして初限定車‼ 改造車を更に前オーナーがチューンしてる為、全て完成されてるので手を加えるところがない…。古い車なので修理がメインです。 とても短い期間でしたが、めちゃめちゃ楽しいクルマでした!ありがとうs201!
 
所有形態:過去所有のクルマ
2013年04月28日

ホンダ シビック  

イイね!
ホンダ シビック
初めてのセカンドカー。 高校の頃に憧れてた車です。 うん。世界で2番目にカッコイイ 勿論1番はグランドシビックですw まさか今になって乗れるとは… 現在は友人のところで元気に走ってます。 維持がキツイので共同所有。 乗れるまで乗ります。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2011年01月29日

トヨタ カローラ  

イイね!
トヨタ カローラ
名機4AGに乗れたことはすごくいい思い出です。いろんなところに連れて行ってくれた相棒。 歴代で1番思い入れのある車です。 今は友人のところで元気に走っています。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2010年04月11日

クルマレビュー一覧

スバル フォレスター

レビュー
前期NA、後期NA両方試乗しましたが通常使いならNAでも十分。ただ高速走行だったりアウトドア等で荷物が多くなる、乗車人数増えると少し苦しいかな?と思いXT買いましたが正解でした。 ロードクリアランスが最もあり最速。かつ国産車。 そんな車はフォレスターXTしかない。 思う所は少々あるが大変満足な1台 ...
2024年09月06日

トヨタ カローラ

レビュー
不満な点は何点かありますが総合点は高い車です。 ランニングコストが安いのも非常に大きいです。 希少なグレードだから満足度も高いです。 良くも悪くもトヨタのカローラです。純正状態ではあまり過激な仕様ではありません。
2012年02月26日

プロフィール

「祝50,000km」
何シテル?   02/06 21:00
結構頻繁に乗り換えてました。今は家庭があるので出来ませんが… 純正っぽく仕様変更するのが好み。 更新頻度は高くないですが気軽にフォローしてもらえると嬉しいで...
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