このタイプのクラムシェルにはご注意を！（泣

そう・・・・



あれは




１０月の





Qオフで事件は起きました。















「九州上陸記念写真」（笑


後ろを走ってたユーボさん（貞操帯の匠）から

「なんかクラムがバタついてない？」って
言われたんですが

んなもん、
しょっちゅうバタついてるもんで

「いつもの事やわぁ～」って

軽く流してたんですが・・・・


たしかに
いつもよりバタついてました（＾＾；


手で揺すると
グラグラします・・・（泣






そして











それを見て
楽しむ人達が群がります（爆


初期のクラムシェルの方は
たぶん大丈夫だと思うんですが





後期のタイプ
コレね

結構な振動でライトが振れていませんか？




ここの取り付け部分。
ロウ付けなんですが


。。。もげます。。。

ってか、もげました（泣

なので

画像のように
タイラップでギッチギチに縛って
台風の中、自走で帰ったワケですが


まぁ車検の時にでも
直してもらうかぁ～～って

呑気に
ホースバンド等で止めてたんです。。。

が、

ホースバンドをも
引き裂く振動なワケでして

もういちど
もげた部分をよぉ～く観察すると

捥げたうえに
フレームまで欠けてました！（大泣


こりゃいかん！と





溶接してもらいました（＾＾；


欠けた部分は
新たに鉄板を被せてレーザー溶接

・・の上に取り付けブラケットを溶接





で、これだと

ロウ付けから溶接に
変わったとしても
また
振動で同じ事になりかねないので





ここにステーを
両サイド増設。

ライト＆クラムのステーに
新しくステーを取り付ける為に加工をしてもらい

おそらくは
同じ事にはならないと思います♪


いやぁ～
ここまでの道のり。。長かったぁ～

ま、放置してただけですケド（笑



このタイプのステーで
クラムな方は一度確認してみても
いいかもよ～～～（＾＾；


＊ちなみに、この年式の数年後は
ロウ付けから溶接に変わってるそうです
ちなみに僕のセブンは９８年式です。





さて



今年も







やってきてくれました♪