ネオクラシックのブログ一覧

ＧＴＡくんが帰って来て連休初日
朝5時から怒涛の弄りです
まずは
ドライバッテリーに交換（これは一時的です）
ＢＭＣ　OTA直付けです。

 
ブローバイリターンが出来ないので仮にブローバイフィルター付けて
大気開放（次回オイルキャッチ付けます）
でそろそろスティーレさんに行く時間になったのダイレクト吸気を諦めお店に向かいます。  
やって頂いた作業は
-前後フェンダー爪折り
-ＡＳＳＯスペーサー取付け(フロント12mm,リア10mm)
-タイヤ交換（ヨコハマ　ネオバ　フロント：235/40R17 リア:225/45R17)
-ASSO リアピロパラレルリンク＆トレーディングアーム取付け
-OTA ダイレクト吸気バンパー加工
- アライメント調整。
フロントとリアの出方はこんな感じです。


フロントバンパーにやる気のファンネル付けちゃいました。
（ちょいハデなのでカーボンにするかな？）
 
ピロパラとアライメント調整のおかげか安定してよく曲がります。
前車でも付けていたネオバくんも低温での柔らかさは街乗りには◎です。
てかこの”メラメラパターン”に惹かれたという話も


そんなこんなでスティーレさんに朝から晩までお邪魔しておりました。
いつも本当にありがとうございます♪

待ち時間にお相手頂きました皆さん本当にありがとうございます♪
 

そこで調子に乗り過ぎて
今朝は腰痛でダウン（爆）
今日は自宅療養中・・・・・

バッテリー交換などの中腰作業に気をつけましょう！特にお歳の方は（爆）