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ネオクラシックのブログ一覧

2014年12月21日 イイね!

雨のアルチャレ統一戦 in FSW

もう・・目が疲れて・・・霞みます

昨日は本当に疲れましたね(-_-;)
アルチャレ全国統一戦
残念ながらウエットコンディション
でもプラクティスはまだまだコントローラブルで前が詰まりながらも23秒・・
予選はだんご状態から抜け出せず後方24番グリッド
でも結果的にこのポジションにて決勝スタートは混沌に巻き込まれずに・・・
赤旗再スタート・・とにかく完走モードに切り替えての我慢大会

サバイバルレースの結果何とかクラス3位を頂きました。

今回は色んな意味で勉強になりました。
コンディションの変化で運転のあらゆる点を臨機応変に変えていかないという
事からタイヤを含めたセッティングまで・・・
今回はタイヤをKUMHOV700からネオバの08Rに替えたのが大きかった
気がします。
ドライでは圧巻のグリップのV700も熱の入らない昨日のようなヘビーウエット
では・・・08Rはグリップはそれなりですが何よりドライバーに挙動をよく伝えて
くれます。昨日のようなコンディションでは路面状態を伝えてくれる事で何とか
回る前に対処出来ました。これってすごく大事な事だと痛感しました。

いずれにしても無事終える事が出来き良かったです。

レース数日前の走行前点検で左右フロントロアアームの割れを見つけてくれて
夜遅くまでの作業でレースに間に合わせてくれたスティーレさん、
タイヤ交換や美味しい食事を用意頂いたサポートの皆さん、
寒い雨の中応援や撮影に来て頂いた皆さん、
劣悪なコンディションの中ジェントルな走りのエントラントの皆さん、
いつもご苦労の多い運営の皆さん、

本当にありがとうございました!

最後の決勝動画です。でもカメラの方が肉眼より良く見えるなぁ〜
目が見えてない?(爆)


Posted at 2014/12/21 17:03:22 | コメント(21) | トラックバック(0) | 日記
2014年12月06日 イイね!

青鬼?

仕事など色々ありモチベーションも上がらず日々が過ぎ
そんなこんなで20日は統一戦(-_-;)

何とかしなきゃで昨日は久々にFSWに練習走行に行ってきました。
ご一緒の皆さんありがとうございましたm(__)m
今回は新調したローター&パッドの当たり付け、その他諸々の確認でした。
新調したローターは台湾のCEIKAさんで作って貰った純正ブレンボキャリパーでそのまま使用
出来る2ピースのフローティングタイプのローターです。
これが安価なものを探すとなかなかないんです。これで何とか8周もって欲しい


その他諸々の中にリアスポイラーってホントに効果あるのか?
カーボンでやる気でカッコいいけどハッチバック形状の147でその取付位置
形状で??・・・仮に効いたとしてもリアにダウンホースっているのか?
なんかモヤモヤ(-_-;)
って事で取り敢えずリアの翼部分を外して・・・あと横羽は整流の為残して
整流の為、角と言われた(爆)ボルテックスジェネレーターのみで走って見ました。
結果は・・・
あたり前ですがストーレート、300Rで速くなります。
ロガーでストレート、300R最高速で2kから3k
FSWではあまりデメリットは感じません
ただ”見た目”を除いて(爆)
車高短くんがたまたま撮影してくれたこの画像(ありがとね♪)

・・・・まさに”青鬼”・・・(-_-;) こりゃ見た目で却下かな(爆)


諸々確認で
LAP+Androidを導入したNEXUS7を車載カメラから映る位置にマウント
ロガーのGPSとBTで連動してBESTLAPとのタイム差を0.2秒ごとに表示
してくれる優れものです。もちろん走行後その場でロガー解析も
Androidで出来ます。
ただ・・固定が甘くDUNLOPで吹き飛んだんで固定方法を要検討です(爆)
ちなみに峠の悪路でも飛ばなかったんでしが(-_-;)


あと走りとはまったく関係ない所で
”れーしー”にする為控えめステッカーとコースを飛び出した時の飛び石対策
にZ3用のなんちゃてカーボンストーンガードでお洒落♪をば


肝心の走りですがブレーキの当たり付けがメインなんでブレーキタッチが
まだイマイチ状態です。
それより・・・走り方忘れてる(-_-;)後で動画見たらコーラ、ヘアピン、ダンロップ
すべて切り遅れ(-_-;) リハビリ必要です。
という事でお暇な方はどうぞ(爆)

Posted at 2014/12/06 13:10:30 | コメント(12) | トラックバック(0) | 日記

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