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昨年12月から今月まで、ドア連動＋ワイヤレススイッチによる車内LED弄りと、都内ディーラーによる改善指示が出たポジション連動車外LEDの配線見直し弄りに明け暮れました。 忘れないうちに項目だけピックアップします。ディーラー視点による印をつけときます。○は保安基準適合、△は微妙、●は不適合の可能性ありです。 ×ﾘﾌﾚｸﾀｰのストップ及びポジション連動LED点灯 △ﾘﾌﾚｸﾀｰへの連動スイッチを切断し、手元スイッチに移行。常時OFF。ﾜｲﾔﾚｽｽｲｯﾁに移行すれば○か？ ●ﾎﾟｼﾞｼｮﾝ連動によるﾍｯﾄﾞﾗｲﾄのLEDｲﾙﾐﾈｰｼｮﾝ点灯。色は白又は青→ディーラー車検はアウト。グリル下は300ｶﾝﾃﾞﾗ以下など基準以内なら連動でもOK○LEDｲﾙﾐﾈｰｼｮﾝとﾎﾟｼﾞｼｮﾝ連動配線を切断し、ﾜｲﾔﾚｽﾘﾓｺﾝによる制御へ移行。常時ｵﾌで、スイッチはｵﾌ会などのとき以外は持ち歩かず。 ○ﾙｰﾑﾗﾝﾌﾟ連動で、ﾄﾞｱを開けるとﾄﾞｱｲﾙﾐﾈｰｼｮﾝLED点灯。 ○ﾙｰﾑﾗﾝﾌﾟ連動に加え、ﾜｲﾔﾚｽｽｲｯﾁによる制御も可能とした。 ○LEDを車内20ヶ所以上に配置し、音連動で点灯するようにした。音の感動は手元ﾂﾏﾐで調達可能。電源はACCから。三重のｽｲｯﾁで制御可能。 △ﾀﾞｯｼｭﾎﾞｰﾄﾞの外側に音連動ｺﾝﾄﾛｰﾗｰ付きの8連LEDを設置し、電源はACCから取った。ｽｲｯﾁで制御可能。 ○ﾗｹﾞｯｼﾞﾙｰﾑのｲﾙﾐﾈｰｼｮﾝLEDの配線を隠す加工をした。ﾗｹﾞｯｼﾞLEDﾗﾝﾌﾟ連動でｽｲｯﾁ制御を付加。 ○運転席と助手席のﾄﾞｱLEDｲﾙﾐﾈｰｼｮﾝの配線をﾎﾞﾀﾝ電池ﾎﾞｯｸｽから、車内配線に切替。 ○助手席に単三電池を電源とするﾄﾞｱ連動LEDﾗﾝﾌﾟを設置。単独制御。

今日は、週後半からビラーの型取りをして準備していたクロムメッキ調のビラーカバーと、今日午前届くことになったオートサロン調達品であるクロムメッキガーニッシユを取り付けることにしました。 ビラーカバーは予算2500、クロムガーニッシユは17000と、共に国産ながらリーズナブルでした。 なお、ビラーの仕上がりは腕がまだ未熟のため今一ですが。

オートサロンで購入又は手配したものは、 ・フロントエンブレムマジカルカーボン・・ハセプロ40%ｵﾌ ・クリスタルキャプ4個セット・・ｹｰｽﾍﾟｯｸ ・フロントメッキガーニッシュ・・シルクブレイズ（ｹｰｽﾍﾟｯｸ）以上15%ｵﾌ ・ワイヤレス受信機 ・テープLED30cm ・・エーモン 以上20%ｵﾌ なお、コネクタなども買いましたが少額なので割愛しました。 メッキガーニッシュは後日送らてきます。

オートサロン2011には約3時間近くいました。 廻ったブースは、メジャー系では、ホンダ、日産、グッドイヤー、ブリジストン。 アフターパーツメーカーは、その1にあげておいたほかに、スタイルワゴンクラブ、J's Racing、ｴﾑｽﾞｽﾋﾟｰﾄﾞ、ﾄﾐｰｶｲﾗ、HKSを廻りました。 インサイトのフロントグリル、ｶﾞｰﾆｯｼｭなどのエアロ情報を収集するためですが、現物はありませんでした。

昼までオートサロン会場を駆け足で廻ってから、昨夜に首都高走行中に点灯したPGM-FIランプ点灯に伴う緊急点検を最寄のHONDA店でしてもらいました。 出発前に一度エンジンをかけた時は点灯してましたが、いざかけ直して発進すると警告灯は点灯しませんでした。 実際に点検してもらったところ、走行に支障なしとのこと。 ｱｸｾﾙﾍﾟﾀﾞﾙからの信号がﾒﾁﾔｸﾁｬになって点灯したらしいとのことで、昨夜のランプ点灯直後は急にエンジン回転数が3倍近くになってたので納得です。 ﾍﾟﾀﾞﾙｱｯｾｲをﾒｰｶ保証適用で交換してもらってくださいとの助言をいただいて、店を後にしました。 週明けに地元ディーラーで交換してもらうつもりです。 なお、メッセ満車につき、幕張を引き払いました。