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黒光(^^)の愛車 [マツダ ビアンテ]

整備手帳

作業日:2011年7月12日

車検記録

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
初車検の記録です。
同様のケースで、車検が通るか全く?ですので
「ふ~ん」程度にお願いします♪

ディーラーで車検を取りました。
新車購入3年で、50100km走行しました。

予め用意したアイテム
・ブレーキパッド
・ATF
・エンジンオイル(5W-20)
・添加剤
・LED式発煙筒
・18インチホイール・タイヤセット2本(ありがとう)
2
車検対策

・ヘッド →インバーター隠し、純正ポジ球入れ
・ウイポジ →OFF
・ポジ連動系 →点灯OFF(元のギボシ外し)
・バック →HIDからハロゲン球に戻し
・ナンバー灯 →純正ポジ球入れる
・リフレクター →点灯OFF
・ホイール・タイヤ →フロントのみ交換
           8.5J-20+43 225/35/20
           ↓
           7.0J-18+45 225/45-18
3
現状のままでOK箇所

・ヘッド内まつ毛LED → OK
・LOWビーム(6000K) → OK
・HIGHビーム(6000K) → OK 
・HIDフォグ(6000K) → OK
・ハイマウントLED  → OK
・車高 → 現状のまま →OK
推定ダウン量 F/47㎜、R/52㎜
4
車検時、交換したもの

・ATF交換
・エンジンオイル交換(4.2L)、添加剤追加(250ml)
・ブレーキオイル交換
・ブレーキパット交換(フロントのみ)
5
サービスフロントの方に相談した事

最近100キロ前後でブレーキを掛ける事があり、その際にハンドルがブレることを相談しました。
結果、消去法でですが(という限定つきで)ブレーキディスクの不良も、考えられるという事でした。
後日、また相談に行こうと思います。
6
車検費用内訳

税金、手数料など
¥74,975
ディーラーに支払った整備・消耗品など
¥53,025

色々と相談に乗ってくれたディーラーでした。
また利用…したいですが遠いなぁ(汗

そして翌日に全ての車検対策を復旧しました。
復旧作業中・・・津波注意報が出ていたのに後で驚きました。
7
ポールさんへ♪

洗車後、500km走行後のホイール写真です。
うーん・・・ 純正に比べるとたくさんダストがホイールについてました~
これは洗車毎にキレイにしないと、外国車のようにすぐ真っ黒になりそうです(;・∀・)

ちなみに、400kmは高速道路走行で100kmは都内一般道走行をしました。

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この記事へのコメント

2011年7月12日 20:19
車検お疲れさまです!

ブレーキ時のハンドルブレは以前、
ローター研磨で治まった事がありましたが・・
ん~どうでしょう??

ローター・・(・∀・)ニヤニヤ

バックHIDダメでしたか~?

バック・・(・∀・)ニヤニヤ
コメントへの返答
2011年7月13日 9:53
まっちゃんさんの文章パクってすいません(笑
結局ローターの保障交換を薦められました。
まっちゃんさんもブレありましたか~

ローター、どうせなら、ウラスジ付きの・・・
高速回転でもスムーズに振動する・・・
(・∀・)ニヤニヤ

バッケHIDは、大事をとって戻しました!
けつ黒だったら、どうだったかなぁと(笑

バッケでロータープレイ(・∀・)ニヤニヤ
2011年7月13日 21:32
こんばんは、はーくん

⑦の画像、とても参考になりました♪
どうもありがとうございます。(^-^)

高速道路ではそれほどブレーキを踏む事は
無いでしょうから、約100kmでのダスト量と
解釈しても良さそうですね。^^;
コメントへの返答
2011年7月13日 22:12
こんばんは、ポールさん(^^)

役に立ててよかったです(☆∀☆)
そうですね、高速では・・・あまりブレーキは踏まないですね(減速は数回した程度でした

と考えると、都内の渋滞やその他の100kmでこのダスト・・・やはり、純正に比べ段違いに多いです。
(;´Д`)

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