純正ＦＯＧランプ ＨＩＤ化作業
| 目的 |
チューニング・カスタム |
| 作業 |
DIY |
| 難易度 |
 初級 |
| 作業時間 |
1時間以内 |
1
ＦＯＧランプ、ＨＩＤ化作業開始！
箱開けてなっとく、作業自体は非常に簡単
バルブ替えて、コネクターとバルブの間にバラストを付けるだけみたい。
リレーも付いているけど？ 片側点灯やチラつく場合に使用？
まぁ、そうなった時に付けることにしてパス！
2
まず、スプラッシュシールドを外し中の状態を確認しないといけません。
右側は、ウオッシャタンクが邪魔してるんじゃないかと･･･
タイヤは外さす作業しようかと思いましたが、作業性悪いので外します。
3
ここで今回の作業最大の難関 『 クリップ外し 』 いっぱい付いてます（**）
このゼビウスの「ゾルバク」みないなクリップどうやってもうまく外せません！絶対壊します！
4
そこであらかじめ新品を準備します。
このクリップ（部品番号 MR220501） １個 １４０円！高っ！
６個準備しました、６個破壊出来ます（＾＾）ｖ
１箇所、缶コーヒー１個分かぁ、丁寧に外さないと・・・
5
広～い！ 心配していたウオッシャタンクも邪魔してません･･･
これなら作業もラクラク♪
ホーン交換の時も思ったけど、パジェロは作業性いいね（＾＾）
6
バラストは、コネクターを下にして両面テープでフレームに取付。
両面テープの面積大きいし取れません！ たぶん・・・
7
しかしここで最後の難関 『ビニールテープ巻き』 コネクターに突き刺したギボシが抜けないように、絶縁しながらのテープ巻き。
昔からビニールテープは苦手（**） ほら汚い！
8
左右とも全体はこんな感じ、これでスプラッシュシールド戻します。
結局クリップは４個破損？っうか破壊！
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