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とりあえず空気圧を2キロに落としてただいま乗っております。

乗り心地はよくなってます。
しかしまだまだ剥けてないのでタイヤのピンがまだまだ残ってます。特にリヤは

なのでフロントはふつうにのれば大丈夫ですが
ちょっと攻めるとタイヤが鳴きますがコントロールはしやすいです。
リヤはタックインがいままでになく強くなってるような。
一皮剥けたらよくなるのか
もしくは足がそろそろ終わってフロントが沈みすぎてリヤが突っ張ってるのか(⌒-⌒; )

タイヤ変えて数日ですが
まだイボイボが残ってますが
フロントの入りは軽くなった気がしてますが
リヤの動きが今までにない動く^_^;
特にリヤ荷重が減った時に
タイヤも外側が着いてない感じ（タイヤに着く汚れ方で）

何も考えず荷重係数が87から84になったので
空気圧を純正の2.2キロから2.4キロに上げてみたのですが
純正ポテンザは205/45r16 87V XL
レブスペックは195／50r16 84V
とポテンザはXL規格なので
実際調べると1.9キロで同じ荷重になるみたい（−＿−；）

これは落としてみる価値あるような感じします。

でも1.9って大丈夫なのかな(爆)

という事で
グットイヤー レブスペック交換完了しました。

タイヤ交換途中にパットもみると

結構きてます(ｰ ｰ;)車検の時交換だなぁ

タイヤは195にしたので引っ張り^ ^

これから乗ってどうかなぁ

9月に２回目の車検なんでそろそろ準備をという事で

マーチのタイヤを発注してみました^ ^

205/45r16が純正ですが
金額的にとダウンサスがいい具合に落ちてきてるので
195／50r16でちょっとだけ車高アップ予定

車検の車速も大丈夫だと思うし^ ^