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２ストバイクをバラして組み立てて🔧
その行為そのものが楽しいから凄い好き🩷

自分でやってるくせに
あまり急いで復活しないでほしい(^^)

ツーリングに行きますが、多少早いペースにもついていきやすいですし、走らせやすいです。
ホーネットのデザインにこだわっている気はないですが
かち上げマフラーのデザインもコイツの「らしさ」ということで♪

１４年前のとあるサイトの講評に
「スポーティなルックスと力強い中低速とツインならではのパワーテイスト」と…
言い得て妙(´ε｀ )♪

見た目良い✨️
平地の２速発進余裕⤴️
パワーでなくテイスト♥トルクなどの数値は超普通。
乗ったら感じる魅力があります😆

運転席座面の高さ、アームレストが無いこと、オートストップ＆ゴーいらない、デイライト消したいなど
気になるところは快適仕様にしているので
イジりやすく維持りやすい相棒です(^^)
車両価格を考えればお買得車だと思います。

１３年を間近にフォルティスを降りることになりました。

購入時は社会人２年目、ボーナスを当日に全額下ろしてドキドキしながらディーラーに向かったことが懐かしいです。印鑑を持つ手も震えました。

あの頃はとにかく車をいじっている時間が楽しくて…
後部座席の座面をくり抜いて家庭用スピーカーを埋め込んだり、ネオン管仕込んだり、アンプやDSP組んだり…
正気じゃないなと笑える今が嬉しい。

オフ会にもお邪魔させてもらいました。本当にポリスメンに車見られるんだ💧と焦った大黒PA、初めて彼女(嫁)を連れて行って何だかやりづらかった幕張PA、三脚に一眼レフで撮影してもらって嬉しいのに恥ずかしかった海ほたるも良い思い出です。
社会人の先輩方と車との付き合い方の話をさせてもらって「こんな歳のとり方が出来るといいな」と…
今、その頃の先輩方と近いくらいの歳になり、少しは同じように出来ているかな？なんて(笑)

色々自分でやってみて、できる知識が自分に残るのが嬉しくて色々やりました。
お陰様で嫁の車のバッテリー、ナビ、ドラレコなんかは自分で積めるようになって
振り返ると、自分のやりたい気分でフォルティスには無理させちゃったなと反省です。

個体にも恵まれて大きな故障なく１３年一緒に走り続けました。
職場であえてよく見えるところに駐車して「あいつのため(ローンの支払いのため)に仕事してる」とモチベーションにしていたこともありました。
仕事でくたびれて、帰宅したのに車庫で一晩寝てたこともあったなぁ。。
カロッツェリアの5,1chDSPはリモコンでないと調整できなくて、なかなか面倒くさいのがまた可愛くて、微調整してるうちにまた寝ました💤クリスタル・ケイが心地良かった…

当時は独り身だったのが三児の父になりました。
契約時に悩んで着けたラリーアートのスカッフプレートを踏まれキズだらけにされながら
今日も登校班の集合場所まで送っていきます。

恐らく、車が変われば
それからまた少しずつ記録を載せると思うのです。
ただ、こんなにも自分の状況の変化に連れ添ってくれた相棒との別れがなかなか寂しいので記録します。

「経験は宝なり」by野村克也
たくさんの経験をさせてもらった相棒に
この車が縁になって関わってもらえた方々に
今は本当に感謝しかありません
ありがとうございます!!