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ドライブコンピュータの燃費と満タン法で計算する燃費の差がどれだけあるのか試してみました。

給油時にトリップとドライブコンピュータをリセットして計測開始。

そして給油。
トリップとドライブコンピュータの、走行距離が同じである事を確認。
走行距離：473.7キロ
給油量：25.9４L



ドライブコンピュータの値：19.4km/L
満タン法での計算値：18.3km/L

ドライブコンピュータのほうが1km/Lほど良い値となりました。

今後も同様に差を見ていこうと思います。

今年は2月にR2を迎え3台体制になりました。
3台での合計走行距離は、14,948キロでした。
昨年は15,939キロだったので、ちょうど1000キロ少ない感じ。



スカイライン
219,285キロ->221,165キロ
1,880キロ。これは過去1走っていないですね。
1年でスタンドに5回しか行っていません(笑)
バッテリー上がらせないために月に何度か首都高ドライブに行くくらいの稼働です。



キックス
1,087キロ->10,599キロ
9,512キロ。今年は旅行にも行かず、一番の遠出は神奈川⇔秩父を一回のみ。
ちょっとしたドライブだけと考えれば走っている方？



R2
103,257キロ(2/1)->106,813キロ
3,556キロ。ちょうどスカイラインの倍走ってます。車検時に半月位乗ってなかったですが、こいつでは結構都内にも出向いたし乗り回した印象あり。
約1年乗ると愛着もわいてきます＾＾



今年は整備、車検で結構な諭吉を使ってきました。。。
※これが毎回だときつい。。。

来年は大きなトラブルなく3台が元気に動いてくれればと思います！

納車から一度もリセットしていなかったのでリセットしました！
満タン法で計算した今までの燃費は15km/L弱ですが、ドライブコンピューター上では15.9km/Lでした。


ちなみに直近の燃費は12.2km/L。
エアコン全開のちょい乗りを繰り返すと普通に燃費悪いです＾＾；

7000キロ乗ってきた感想として、燃費は思ったより良くないですが走りの軽快さ/爽快感は、十分買って良かった！と思えるものです。

これでリアシートにリクライニング機構があって、センターにアームレストがあれば言うこと無しなんですけどねー。
※ドライバーとしては何の不満もなし。

2月にR2を入手しましたが今まで一度も首都高を使ったドライブをしていませんでした。
※移動では使っていますが。。。

少々時間がったので、初めて大黒PAまで行ってきました！


走りに余裕はあるし、ロードノイズはうるさくないし、エアコンはばっちり効くし。
本当によく出来た車です！

家に転がっていたアルパインのスピーカーをキックスに付けようと思い、さっそく行動開始。
内張りの外し方を見ていると、どうやらパワーウィンドウスイッチのパネルがかなり硬い模様・・・。
ポケット側から外そうとしたけど全然びくともせず、前側からチャレンジしたらクリップ外れた！
これはいける？と思ってじわじわ外そうとしたら、一定のところで動かなくなる＾＾；

なんだよ！と思い力を入れたら、ぐにゃ。っと嫌な感触が・・・。

はい。パネル折りました(苦笑)




あきらめずにポケット側から外すべきでした・・・。

速攻でDに行って部品を調べてもらうと、
・在庫あり
・お値段は2600円くらい
速攻注文しました。

GW明けになる。って言われて帰ってきましたが、翌日に届いた！と連絡があり、無事に受けとってきました。
※部品もタイから来た物で、2024年11月生産っぽかった。


ちなみに、こんな風にヘラの上に内装外しの棒を突っ込んで作業したらポケット側から外せました。



キックスで自分でスピーカー交換をやろうと考えている方。
・ここのパネル、めちゃくちゃ硬いです。覚悟して作業しましょう。
・硬くても、あきらめずにポケット側から外しましょう。
・万が一破損しても、部品は安いので安心してください(笑)

運転席以外は作業学習後に作業したので壊さず取り外せました。
交換作業は後日アップします。