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愛車一覧

日産 *
スズキ
スバル *

日産 キックス e-POWER *  

イイね!
日産 キックス e-POWER
B35ラフェスタハイウェイスターからの乗り換えで、人生初の新車です。 納車時の走行距離:38km グレード:X メーカーオプション ・シートヒーター ディーラーオプション ・5years coat+未塗装樹脂 ・プラスチックバイザー ・ルーフスポイラー  ※事情があり年末or年始に装着予定 ・3D ...
 
所有形態:現在所有(メイン)
2024年12月08日

日産 スカイラインGT‐R  

イイね!
日産 スカイラインGT‐R
H8年式Vスペ乗りです。 よろしくお願いします。
 
所有形態:現在所有(メイン)
2010年04月11日

スバル R2 *  

イイね!
スバル R2
知人から譲り受けました。 走行距離:103257 スーパーチャージャー付なので走りに余裕があります! マニュアルモード選択時のCVTはレスポンスがよく、気持ちよくシフトダウンしていくのが好印象です
 
所有形態:現在所有(サブ)
2025年02月01日

日産 ラフェスタ ハイウェイスター  

イイね!
日産 ラフェスタ ハイウェイスター
ローハイトミニバン、スライドドア、パドルシフト付、CVTではなくATで探した結果がラフェスタハイウェイスターでした。 B30からの乗り換えですが、車格ランクが上がったかのようにポテンシャルアップを感じます。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2020年12月14日

日産 スカイライン  

イイね!
日産 スカイライン
R32 TYPE-Mからの乗り換えでした。 この車は今まで所有した車の中で、唯一一度も壊れなかった車です(笑) 32から乗り換えるとボディ剛性の高さに驚かされたのと、RB20→RB25のパワーUPを大きく感じました。 私の個体は当たり車両だったのか、仲間の280PS車両にも料金所加速対決で負 ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2020年01月12日

日産 スカイライン  

イイね!
日産 スカイライン
自分名義の初めての車。 2L FR ターボ、最高に楽しい車でした。 ENGブロー、TMブロー、タービンブロー×2と壊れまくりましたが、いろんな事を学べた車です。 いつかまた乗りたい!
 
所有形態:過去所有のクルマ
2020年01月12日

日産 ラフェスタ  

イイね!
日産 ラフェスタ
購入時63771キロ 2020年1月現在、115000キロ 2020年11月28日、オルタネーターが壊れて不動に。 122605キロにてサヨナラしました。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2020年01月07日

日産 キューブ  

イイね!
日産 キューブ
2代目町乗りCAR
 
所有形態:過去所有のクルマ
2020年01月06日

スズキ アルトラパン  

イイね!
スズキ アルトラパン
町乗り専用です。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2010年04月11日

クルマレビュー一覧

日産 キックス e-POWER

レビュー
燃費性能は少し残念な気持ちはありますが、それ以上にe-powerの運転の楽しさはあります。 これで後席にひじ掛けがあればなお良しでした。
2025年01月26日

日産 ラフェスタ

レビュー
燃費以外の点は満足度が高い。 町乗り、買い物、遠出の高速走行、一人での山道ドライブとなんでもこなす。
2020年01月12日

日産 キューブ

レビュー
町乗り、高速、買い物、ドライブをオールマイティにこなすバランスの良い車
2020年01月07日

プロフィール

「[整備] #R2 スタッドレスに交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/734020/car/3692658/8486733/note.aspx
何シテル?   12/28 16:42
bcnr33-kenです。よろしくお願いします。
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AliExpress⁇ リアシートフェイザー 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2025/08/03 08:47:06
不明 リアシートフェイザー 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2025/08/03 08:04:45
[スバル R2] シリンダーヘッドと、各部のO/H&メンテナンス⑤ 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2025/03/15 17:32:14

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