2020/5/5フロント調整

2020/4/27
フロントトーイン3,0
↓
フロントトーイン1,75
↓
フロントトーイン0,83
2020/4/27調整
キャンバー0’30
25mmスペーサー取り外し
ハンドリング大分自信持ってキレるようになった！
インチアップのせいか大きい凸凹だとハンドル盗られる。
燃費良くなった！
直進安定性が良くなった！
ロードノイズ減った！
タイヤの転がりが良くなったので惰性が今までより延びるようになった！
良く転がるようになったから今までのブレーキングポイント変わって戸惑いがある、、、

2020/5/5
18インチ
フロントキャンバー左右測定値94,5
フロントトーイン1644mm
リヤトーイン1646mm
計2mm
調整
脚の収まりかなり良くなった。
2020/5/7
走行テスト
生憎の雨だったが走行する時には晴れて路面はセミウェット。
今までの悪路でかなりの衝撃来ていたがかなり軽減された。
今までのアライメトだと相当タイヤに負荷与えていたことがわかった！
燃費、ハンドリングも今まで以上に良くなり今後数値ログになると思われる。