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ホンダ NSR250R  

イイね!
ホンダ NSR250R
2015.12.17 遂に公道復帰!! 速すぎて身体が追いつかないΣ(゚д゚lll) 乗り手のリハビリが必要です(^^;;
 
所有形態:現在所有(メイン)
2012年08月17日

日産 シルビア  

イイね!
日産 シルビア
【エンジン系&冷却系】 オーテック S15チューニングエンジン ヤシオファクトリー 2層ラジエター HKS 調整式カムスプロケット TOMEI ロッカーアームストッパー S14シルビア純正 電動ファン R33GTR純正 電動サブファン (冬季休止中w) NGK IRIWAY8番 ...
 
所有形態:現在所有(メイン)
2010年04月13日

スバル サンバー  

イイね!
スバル サンバー
買っちまいました
 
所有形態:現在所有(サブ)
2022年06月05日

Nチビ (ホンダ NSR50)  

イイね!
ホンダ NSR50
パーツを買い集めて組み上げたサーキット遊び用♪ 2020.8 遂に外装もリニューアルしました‼️
 
所有形態:現在所有(サブ)
2019年11月05日

CB-1? (ホンダ NS-1)  

イイね!
ホンダ NS-1
知人からCB50のエンジンを譲ってもらい 路線が変態な方向になった通勤スペシャル! ガソリンタンクが大容量になり エンジンが4stという事で 航続距離がハンパないです(笑)
 
所有形態:現在所有(サブ)
2017年10月18日

N1 二号機 (ホンダ NS-1)  

イイね!
ホンダ NS-1
パーツ取りとして購入するも 走れそうなので余ったパーツで組む予定
 
所有形態:過去所有のクルマ
2018年03月10日

スカイ (ホンダ スカイ)  

イイね!
ホンダ スカイ
原付免許取って最初に乗っていたバイク 無茶苦茶遅くて、キツイ上り坂は登れなかった(笑) なぜかキャブをDJ1-R用に交換して ハリケーンのチャンバーを付けてた(笑) 時速20キロ位からの加速だけは良かったが 最高速は50キロくらいだったなぁ( ;´Д`)
 
所有形態:過去所有のクルマ
2015年12月27日

ハチハチ (ホンダ 88'NSR250)  

イイね!
ホンダ 88'NSR250
高校生の頃に買った初めての単車 何度も骨折したなぁ(^^;; 95年に盗難に遭い、行方不明のまま( ;´Д`)
 
所有形態:過去所有のクルマ
2015年10月02日

山賊250 (スズキ バンディット250)  

イイね!
スズキ バンディット250
4年半放置された物を譲ってもらいましたが エンジン自体にダメージがあり 残念ながら手放しました( ;´Д`)
 
所有形態:過去所有のクルマ
2014年09月24日

ビストロ (スバル ヴィヴィオ)  

イイね!
スバル ヴィヴィオ
母親のお買い物仕様 CVTの流体クラッチが壊れて廃車になりました。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2013年05月31日
 
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クルマレビュー一覧

ホンダ NS-1

レビュー
自分のは魔改造して82CCの4サイクルエンジンなので あまり参考にしない方が良いかも😅
2025年10月02日

ホンダ NSR250R

レビュー
30年前のバイクと思えない性能 楽しくて仕方がない
2023年08月17日

日産 シルビア

レビュー
ワインディングやサーキット走行の入門に最適 自分好みにチューニングできるパーツの豊富さも魅力 弄くり回して車の構造も勉強させてもらった 拘りの無い人には向かないかもしれない。
2012年12月16日

プロフィール

「ジムカーナ場で色々試してきました
プロの指導も頂いて勉強になったー❣️」
何シテル?   08/20 17:52
塾長@TAKAです。 愛機はシルビアQs  事故を機にヤケクソでS15オーテックのエンジンに換装  NA2リッターでどこまで行けるのか?  ノーマル...
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2021/02/12 13:29:15
イメチェン、2017仕様。 ~ 続編 
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2017/06/27 18:06:16

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