新年の挨拶を今更して、S4で走ってた

えぇ　こちらに



こうしてみるとやっぱA6でけぇな・・・・・

しばらく雑談して　S4の前後デフオイル交換作業を見てました。

ついでに下回りを観察・・・　細かいとこまでしっかり補強が入ってる！　という　

あ　写真は撮り忘れましたｗｗｗｗｻｰｾﾝｗｗｗ

そしてなんと嬉しいことにS4に乗ってその辺走ってきていいよ　という一言を頂きましたので早速・・・

運転席から１枚　これで違いが分かる人はきっと現オーナーとかですね！　私は言われないと気付かなかったですｗｗｗ　実はとても目立つんですけど（）　　


メーター


センターにはレヴォーグにもあったけどブースト計



さっそく暖気運転～　


S#に入るまでしばらく真っ直ぐ走り続け・・・さて帰りにS#とやらを試すかなぁって計画で走り始めましたが　なかなか温まらないのねｗｗｗｗｗ　　予想よりはるか先に行ってしまった・・・

しかしIでしばらく走ってたからかS#にしてからの動きは衝撃的でしたね。　

Iでも　あーやっぱWRXは軽快に動くなぁ～って思っていたんですが　S#にしたらお前どこに居たんや・・・っていうパワーが私を襲うんですね。　　軽快に動く　から　軽快に走る！　になった瞬間ってやつですか？ｗ

そんでスピードが異常に出てる。　そんな踏んでるつもりなかったのに　え？　ってなりました。

ていうかスピード感なさすぎて・・・本当にそんな出てるかと疑わしい位安定してるんですねぇ～

これはオートマじゃあかん　と思い　パドルを使うことにしましたｗｗ

しかしこれまた素晴らしい　シフトチェンジにラグがほぼ無いっていうww

上げればスパっとシフトアップします。

内装はまぁ・・・A6と比べてはいけませんがお察しで、でもGDB-Fと比べたら内装も素晴らしい出来栄え。　スバル車らしからぬ高級感がありますｗｗｗ

外装はダウンサスと社外ホイールしかわかりませんが・・・









あのトレードマークのデカ羽があればもう少しスポーティーに見えるのかな？ｗ

なくても全然いいと思うけど　まぁ　そこは好みですねｗ

乗ってみた感想としては、走る気にさせてくれる素晴らしい車ですね。　　

ついアクセルを踏みたくなる衝動に駆られるｗｗｗｗ

あ、ちなみに違いっていうのはハンドルですよ！　オリジナルハンドルが付いてます　さりげなくロゴも入ってますｗｗｗ　でも製品化するには一つだけ問題があるらしく　レヴォーグは青　WRXは赤　のスティッチなのでそこをどうしようかなぁって言ってました


それでは　画像コーナー