なんちゃっていんのブログ一覧

長らくお待たせいたしました。

さてフロアパネルの取り付けが完成しました！

前回までに穴加工と裏面の消音テープ張りが終わりまして
あとはボディに取り付けるのみ。

さっそく作業していきます。

まずこれが切りっぱなしのフロア。
ここをカバーでフタします。


用意したものは
・シリコンシール剤
・アルミテープどちらもＤ２で購入しました。

カバーー裏面とボディの接着部分にシール剤を塗っていきます。

たっぷり塗りました。
たぶんここは2度と外すことはないでしょう。
10分ほど放置して表面が硬化してきたら合体させます。


このまま24時間放置します。
ノブに巻いたスポンジテープは、ゴムブーツとの径が違うので合わせるために巻いています。


念には念をということで隙間にアルミテープを張ります。
これで隙間風さんともお別れ。


ゴムブーツを取り付け、内装を戻します。
すごい完成度ｗ


シフトノブも取り付けました。

さてさて問題のミッションうねり音は…

見事に消えました。
車内は超静かになりました。
普通のＭＴ車ですｗ

さて昨日の続きです。


寸法違いのブーツパネルをフロアパネルの取り付け穴に合わせて加工します。
まず型紙を作ります。

取った型をパネルに移してからカットします。
グラインダーやリューターが便利です。

無事に付きました。バッチリです。

しかしこれだけでは芸がないのでパネル裏に消音テープを貼りました。
こんな感じです。
これで少しは違うかな？

次回取り付けます！

さてMT載せ替えから約1ヶ月。
フロアは切りっぱなしです。

ボルト穴の下には地面が見えますｗ
できるところは自分でやる分、安くしてもらいました。

このままだとギアの音がうるさいのでフタをしないといけません。
ＲａｓｔｙでＦＲＰのフロアカバーが売っているので購入しました。

しかし！
その上につけるゴムのブーツがない…

ヤフオク探したんですがありませんでしたので、
アルテッツァ6速純正のブーツを買いました。
\1500です。
これを加工してつけようと思います。

同じトヨタだから一緒だろうという安易な考えは通用しませんでした。
シフトレバーのサイズも違えば取り付け穴の位置も違う。

これを工夫して付けます。
それではこの辺で。

ってことで約半年ぶりの日記になります。

今年もよろしくお願いします。

さてさてフィットは売却してしまいました。
カッコとエコを両立できてとてもいい車でした。

しかし１Ｊミーティングで刺激を受けて
またドリフトしてぇ～ってことで
100チェイサーを買いましたｗ

買ったのはＡＴのノーマル車。
でもなぜかボンネットだけ変わってた。
前オーナーのセンスがよくわかりませんｗ

先月ＬＳＤ装着とＭＴ載せ替えが終わりました。
お金ないので少しずつドリフト仕様にしていこうかと思ってます。

ネタも溜まってきたのでがんばって日記更新します。